最满意

满意的地方还挺多，选择名爵HS就是被它的活力激情影响了，颜值高的一批，外观中网舒适年轻活力，车身运动个性，就是冲着它是这份活力激情来的，一方面它的性价比很高，市区驾驶或者乡间的小路都Hold住，还有就是动力超级充沛，特别有驾驶体验。

最不满意

现在开下来还是没有发现啥不太喜欢的地方，毕竟开着它都是在相互了解，相互磨合的阶段，看它哪哪都好看都满意，也就是刚开始提车车里气味有点呛，后面通风通风放了几个炭包，还放了橘子皮在座椅上，一周的样子就没什么呛人的气味了。

空间

5

我的时间相对来说是比较自由的，没有太多的限制，所以现在有了小爵后更是喜欢出行游玩，出行期间安排完了工作就可以和几个好友一起出去转转，自驾游啥的，小爵都可以轻松给我安排，两三人的行李箱和大包小包的都可以轻松装下，后备箱空间上设计的也是很巧妙，即使是出行聚会的那种，把帐篷支好了，后排的座椅放倒它，车里就可以是一个临时的休息区了。乘坐空间这没啥说的，这车空间贼拉大，活动特别自如，前排后排都不紧张。

驾驶感受

5

平时出行动没有什么限制，2.0T的两百多马力，山区间的石子小路，城市的里的快速通道小爵都不在话下，偶尔的红绿灯路口还可以来上一下小激情，起步加速轻松的超车一下。

操控

5

操作上很舒适，遇上需要原地掉头的时候转向不吃力，跑高速的时候变道上也是没有虚位，指哪到哪，操作起来也是很平顺的，上次朋友和我一起出行，我中途和他换驾驶时间休息，他开下来都说很舒服，车的底盘调教也没有很硬，人不至于被颠起来。

油耗

5

不过现在开了不少地方了，油耗平均表现下来在8.8，有时候会上9，虽然是跟同级别比起来有点高了，但是因为要维持这个高动力，所以高油耗是在所难免的，平时遇上自驾游出行的，还会在车里备油的，现在小爵的油耗倒还可以接受。

舒适性

5

舒适度上小爵的腰部支撑让我长途开车也不会感觉太疲劳，而且它的后排座椅也带有靠背调节，后排的人也可以照顾到，座椅的包裹性很强，支撑性也不弱，软硬适中刚好合适。

外观

5

最初见到小爵的时候就被它的这份激情活力给吸引了。

外观感受

个性的中网让它颜值攀升，延伸两侧的LED大灯让它蠢蠢欲动，流线光泽的车身围着它走了几圈就感觉很讨喜。

内饰

5

打开小爵坐进去多功能的方向盘，手感很棒，感觉很有质感，中控的空间储物可以轻松应对我顺手放东西的习惯，BOSE音响音符清晰动感，豪华舒适的质感，就是我喜欢的感觉。

性价比

5

在看过几款预先了解的车型后，还是只有小爵让我心心念念，不只是因为它的活力激情，更多的感觉是因为它试驾后，带给我运动的驾驶体验，和它各个方面的舒适感觉，各项配置都符合我对车的要求，性价比棒棒的。

选择这款车的理由

自己做小生意有两三年了，现在虽然不是说多有钱，但也是过了比较辛苦的阶段了，是该给自己配辆代步车了，选择小爵的时候是看中了它的活力激情的外观和它齐全的配置，都符合我对车的预期和要求，确实是该有一种新的生活方式了。