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多用途车中的战斗机
长安欧尚CX70 2017款 改款 CX70T 1.5T 自动豪擎版
2020-06-13 首次发表
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13666km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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8.99万裸车购买价
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2019-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
可变性，可以满足很多方面的用车需求，特别是后驱加1.5T动力正常爬坡上坎都游刃有余。
最不满意
地板高，后两排座椅放平后不能形成整体平面，
空间
5
空间可以从四个方面说 主驾.170的我来说不管头部还是腿部空间都是相当充裕的，座姿很容易找到，但有一点个人用车感受，座椅腿拖不够长，坐椅高度还可以下调五公分。 副驾和第二排座椅在中型SUV车型中算中规中矩的，好在第二排座椅可以四六分，前后滑动。 第三排座椅两坐布局，就是备用座，不怎么用，但是它的设计上下车方便，一键挪动第二排座椅为进入第三排提供通道，而且第三排坐着也没有那么累，头和腿都有空间可活动。 载物，五座情况下后背箱的空间高度很好，两坐情况下长度很长。 在满足我乘坐，载物，喜欢钓鱼，自驾的用车需求下空间是OK的。
驾驶感受
4
都说这款车是小牛拉大车，我到不是这样认为的，也可能是因为我的车是改款涡轮增压的原因，家用动力一点没问题。我以前开过观致五，奇骏，两驱的维特拉在我老家就一百多米很陡的非硬化水泥路一下雨这些车都上不去，但是CX70T不管什么天儿都能回家去。
操控
5
助理转向让方向盘很轻，虚位也比较小。油门反应很快，行程比较短。刹车就要用力踩了，前段不给力，到中后段力度也要踩得大一点才能有效果。
油耗
4
在前五百公里油耗在15个，慢慢到两千公里后都保持10个到11个油，重庆地区上坡下坎的比较多，堵车也严重，主要还是在上下班用这个油耗还是可以接受的。
舒适性
4
相级车比这款车的舒适度还是好的，但是还可以提升，减震比较硬，可能是考虑最大载重原因吧，过弯速度快点侧倾严重。
外观
4
外观只要看着不丑就行，但是我更偏向硬派越野。
内饰
5
没什么异味，用了一年的车后有些小异响，主要是小部件可能有松动，中控屏映射是一个鸡助的配置，我几个安卓手机都连接不了，苹果连接后功能简单还不稳定有断线的问题。
性价比
5
在优惠的情况下还是可以的。当然现在汽车更新快，配置也根上了价格还不贵。
选择这款车的理由
在对比580，T70，还有一些七坐车后，我是多用于坐人，不坐人拉点农产品。有三个方面让我选择了它，坐人空间七坐不憋屈，载物座椅放倒空间大，后驱自动带上坡辅助。
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