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低配就够用，荣威RX5 MAX性价比真高
荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 手动4G互联豪华版
2020-06-13 首次发表
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3300km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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11.68万裸车购买价
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2020-03购买时间
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宿州购买地点
最满意
最满意的就是安全方面的配备，虽然我这个是全系的最低配，但是安全上面的配置和其他车型并没有太大的区别，在这方面一视同仁，安全性能表现同样出色。
最不满意
我这个是1.5t的低功率版本，动力平时使用足够，只不过在油耗方面的表现，并没有比更高版本动力更低。我现在用下来，大部分时间都在市区，但是路况不算拥堵，平均油耗也要7.5升，平时加92号的汽油，算下来1公里也要4毛钱左右。
空间
5
空间还行原本2760毫米的轴距也带来了一个可观的车内乘坐空间，我173的身高坐在后排可以直接翘二郎腿。车顶有一个大面积的可开启全景天窗，视野上非常开阔，长时间乘坐不容易觉得压抑。车内的储物空间很丰富，除了门板上，中央的扶手也有很多储物格，使用起来很方便。
驾驶感受
5
1.5T的发动机最大马力173匹，参数上看着一般，但是因为它本身的车身重量不重，实际的提速还不错，只要舍得给油，动力也能源源不断地迸发出来。变速箱使用的是一台6挡手动的，与发动机匹配很成熟，开起来十分顺滑，不容易顿挫
操控
5
荣威RX5 MAX的方向盘手感是我喜欢的类型，转向力度稍微偏沉一些，开起来整个车身有一种紧绷感，配合扎实的底盘，过弯并道让我都非常有信心，指哪打哪。配置方面，倒车雷达、定速巡航以及自动驻车功能的配备，可以一定程度上辅助驾驶，提升我的驾驶安全性。
油耗
5
油耗不算低，和很多更高级别的动力系统相比没有明显的优势。买车前我的预期油耗是8~9升，现在实际的表现要低出1升左右，不知道以后再开一段时间还再能不能往下降。
舒适性
4
底盘调教还不错，经过减速带时感觉非常厚重，砰砰两声不会有多余的弹跳，非常干脆。只不过隔音效果只能说一般，跑高速时，风噪声和胎噪声都有些明显，驾驶必须开着音乐，要不然坐在车内听着还是有一些不舒服。
外观
5
整个外观的车身比例和尺寸看上去都非常协调，车身侧面的线条很丰富，视觉效果上特别立体饱满，有一定的运动感。
内饰
5
现在的SUV都是这种内饰设计风格，我个人觉得只能说一般，虽然说整体的造型比较简洁，但是缺少一定的豪华氛围，不如同级的名爵HS看上去那么上档次。
性价比
5
落地13万左右的价格，能够买到一台表现那么均衡的豪华品牌紧凑车还是很超值的。而且它在配置方面的表现十分厚道，即使是低配车型各项功能也很齐全，并不会有明显的缺失。
选择这款车的理由
选择它主要是看中了它时尚靓丽的外观以及出色的性价比，相较于其他同级的车型来说，1.5t的发动机动力还算轻快，配置方面的表现也挺丰富的，算上优惠，落地13万左右的价格，各方面都基本能满足我的需求，表现很全面。
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