-
4058
- 1
有特顺助力的生活略微轻松了点
特顺 2017款 2.8T商运型短轴低顶6/7/8座JX493
2020-06-18 首次发表
-
13092km行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
10.41万裸车购买价
-
2019-05购买时间
-
雅安购买地点
最满意
商运型的特顺真的是超照顾车主们的想法和实际情况，对于车主们比较注重的油耗、动力以及舒适性都设置的比较高标准，首先我是比较在意车内空间，这关乎着乘客的体验度是不是高，总体上坐着舒服，够用；起步动力很猛，满载也不怕顿挫；底盘高且稳，上路走着自在舒服。
最不满意
中控设计的不好看，感觉不够高端，我这种不懂设计的人，也看着不好看，虽然咱这车不是那种高级商务车，但是如果中控设计上更出彩，也就更吸引人了不是？
空间
5
以我的视觉来看，这个车在空间上的利用率还是比较高的，座椅的设计相当的会利用空间，人坐着不拥挤，横向的空间也足够，客户坐的时候不会人挨着人，留给人的安全距离比较多。
驾驶感受
5
像这样的柴油发动机的车，在动力上还是相当的不错的，毕竟是2.8的排量，涡轮增压，满载的时候起步不用费太大的力气就能冲出去，而且上坡也毫无压力，尤其是在无人道路上行驶，后期加速度的动力也是霸气的很。
操控
5
开习惯了以后就会有一种尽在掌握的感觉，方向盘在转动的时候比较轻盈，单手就能轻松操作，而且换挡的时候感觉也比较平顺，平时一起工作的老司机们都说我这个车买的不错，开着上路稳重，乘客不容易晕车。
油耗
5
9.5个油，加一箱油能用很久，省去了去加油站的时间，而且像江铃的这种客车的发动机，技术上算是比较成熟的，而且也在实践中修修改改了很多，足以把各种毛病带来的缺点都降到最少，所以磨合期什么的都比别的车少的多，上路就盈利的比较多，这个油耗真的是足以说明了。
舒适性
4
宽大的座椅设置，不说其他人的感觉，就单单是我坐着都感觉舒服的多，起码开车时间久了不那么累，也不容易患上职业病啥的，另外动力也比较强，上路一直很平稳，再加上我这老练的技术，可以让乘客坐着舒服到极致。
外观
5
我这是商运车，也不是跑车，所以在外观上本没有那么多的要求，不过话说回来，这款车的外观看着还真是不错，上路的辨识度高，大灯角度设计的犀利，车身也是相当的有看头，每个部件之间的缝隙不大，这个颜值足够对得起这个车的价格了。
内饰
4
十来万的车，内饰要求不高，材质的使用我是基本满足了，车内基本上味道不重，但是就感觉这个中控设计的不好看，随便一个不懂车的人设计也得比这靠谱吧。
性价比
5
目前以它给我带来的经济效益来看，感觉这个车算是性价比比较高的吧，主要是动力不错，上路也比较平顺，而且在舒适度上也相当高了，车的总价也不算高，就算是像我这种贷款买的，要不了多久也就能把贷款还完了，对于现在这种经济形势，感觉也算是比较好的了，生活压力也小了。
选择这款车的理由
为了老婆孩子的人生过得更轻松，索性卖了之前的车，去跑客运了，这个车空间够用，平时靠着表哥的人脉，接点活，上路的动力猛，节约时间。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
买车半年多，车子质量问题多
2020-08-01
-
生意场上的好帮手——江铃特顺
2020-08-01
-
实用性很大，我的爱车江铃特顺
2020-08-01
-
大河弯弯向东流 特顺就是这么牛
2020-08-01
-
商用车太贵买不起？高性价比特顺来帮你。
2021-01-10
相关车系推荐
-
全顺13.98-23.20万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
新途V809.58-23.96万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
江铃福顺9.78-26.80万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
熊猫2.99-5.39万
-
舒适性满意
-
后备厢空间小
询底价 -
