生意场上的好帮手——江铃特顺

特顺 2017款 2.8T商运型短轴低顶6/7/8座JX493 购车经销商：三亚陆铃汽车

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特顺 2017款 2.8T商运型短轴低顶6/7/8座JX493认证

2020-07-06 首次发表

15000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
10.30万

裸车购买价
2019-10

购买时间
三亚

购买地点

最满意

空间超级大，而且干活也是很卖力的，从来不掉链子，2019年10月份买的，到现在也已经有快整整一年时间了，应该说还差三个月，但也已经跑了15000公里的路程。车子的耐久度是没问题的，而且油耗也非常的低，像我平时开着这台车，油耗也就不到10个，加上柴油便宜，所以用车成本不高，2.87的柴油发动机也是很给力的，干重活没问题。

最不满意

在辅助性操控配置上面还是有点太简陋了，而且我当时在买车的时候，也已经选装这个后倒车雷达了，但这对于这台车子来讲也远远不够用，因为车身尺寸太大，所以这个盲区也很大，车子开起来还是有些不太方便的，所以后面的这些一直都是我在汽配城后加装的，真的是挺麻烦的。

空间

5

特顺在空间方面是非常实用的，别看车身尺寸不是太大，但空间的利用率绝对是很高的，每排座椅之间的空隙都比较大，而且车内的储物格也是很丰富的，要想用这辆车来拉货也绝对没问题。

驾驶感受

5

柴油发动机在动力方面本来就比较占优势一点，2.8T的发动机确实也能输出比较强劲的动力，即使车上拉货又载人的情况下对动力的影响也并不是很大，加速超车还是毫不费力的。

操控

4

特顺就是在辅助性操控配置方面做的有点简单，对它来说倒车影像是一项非常实用的配置，要不然盲区太大，车子开起来不是很容易，刚开始的时候只选装了后倒车雷达，但后面的这些都是要自己去加装的，真的是有点麻烦。

油耗

5

虽然说我这车平时的载重量比较大，而且特顺本身的自重也挺大的，但我感觉这台车的燃油经济性还挺不错，油耗并不是很高的，我这辆车现在的平均油耗还不到10个，关键问题就是柴油还比较便宜啊，再加上我本来跑高速和国道就更多一些，所以油耗就会更低了。

舒适性

5

感觉驾驶位的座椅支撑性特别好，因为我开这辆车是经常需要跑长途的，有时候开车时间久腿部和腰部也不会感觉特别累，还有就是车内空调的制冷效果也是很不错的，柴油发动机的声音确实能大一点，但也不怎么影响。

外观

5

我很喜欢特顺的外观造型，看上去给人一种特别踏实的感觉，后边的侧滑门用起来也特别方便，甚至从整个前脸来看的话，就会感觉到整台车子看起来还有一种大商务的风范，总之特顺个外观我是特别满意的。

内饰

5

车内的用料还挺不错，这个我也不怎么讲究，但是我知道如果用料不好，车内的异味肯定是很大的，我这车上几乎没有特别严重的异味，而且在内饰的颜色搭配上也比较年轻时尚一点。

性价比

5

对我来说买这辆车确实很划算，给我的小生意也带来了莫大的帮助，就是在日常生活中也是非常实用的一台车，跟家人朋友一块出去小小的旅游一下也是完全OK的。

选择这款车的理由

自己做了一些水产生意，然后在现在有果蔬批发，所以也需要一台这样的车子，空间太大的那种小卡车，自己也不需要，而且开着也不舒服，关键是许多地方对于这种小卡车都有限制，所以就决定买一台江铃的轻客。当时也有考虑过福特的车子，但觉得价格有点太高，我们做生意的肯定是考虑到成本问题，所以就选择了江铃特顺。在我们国产车里面，江铃做这种轻型客车也是比较厉害的，我是完全放心了，再加上特顺的这个价格的确是很便宜，而且后面也是一个对开门，旁边是侧滑门，对于我来讲，这真的是很实用的，所以当时就直接入手了这台车子，关键就是发动机的动力也很爆，2.8T，还是柴油发动机。