富豪的新时代注释，沃尔沃S90

沃尔沃S90 2020款 T5 智远豪华版购车经销商：合肥捷沃沃尔沃

星辉联盟

沃尔沃S90 2020款 T5 智远豪华版认证

2020-06-23 首次发表

7000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
31.80万

裸车购买价
2019-07

购买时间
合肥

购买地点

最满意

最满意的肯定是价格，不要隐瞒，原价将近50万才能落地的车，现在35不到就能入手，抛开品牌溢价，还有什么不满意的呢？

最不满意

隔音应该是S90最大的短板了，或许是出于环保缘故，抛弃了很多隔音材料吧。但是这个价位的车，隔音方面真的还有很大提升空间。

空间

5

空间可以说是S90的巨大优势，虽然车长没有大陆或者CT6那么夸张，但是合理的内部设计，使得后排空间堪比D级轿车。我190的身高，调整好合适的驾驶位坐姿后，左后排的腿部空间仍然是两拳以上。

驾驶感受

5

T5的动力已经非常充沛，暂时还没有打算刷北极星程序，不过变速箱总是有点不太聪明，低速换挡的顿挫感比较明显

操控

4

操控对于一个超过5米的行政轿车来说已经非常优秀，虽然说是前驱车型，不过前驱也有前驱的好处，比如雨雪天的安全性。相信没有人买S90是为了激烈驾驶。沃尔沃的驾驶辅助系统真的非常好用，领航功能在高速时超级智能和省心。主动刹车功能启动过三五次，基本是在分析你没有制动意图后，就紧急刹车，真的感受到了技术进步带来的安全感。

油耗

4

因为多数是在市区行驶，油耗在10.5左右（开空调，50%拥堵路段），高速的话，会降低至7以下。

舒适性

3

舒适性嘛，S90是有不少提升空间的，主要是减震和降噪上，减震确实偏硬，降噪比大陆要差一个等级，无论是对外界噪音还是发动机噪音以及胎噪的隔绝上，如果不开音响，都会变得比较明显。这可能是沃尔沃今后要注意的方面，如何在环保与营造降噪高级感上找平衡。

外观

5

外观就是高级行政的范儿，虽然少了一点豪华感，但是非常精练，像是外交官的座驾，也难怪S90的客户多是公务员、医教师。选的松林灰，喜欢小众的颜色，为此订车等了好几个月，提车之后觉得十分正确，在不同光线下会呈现不一样的颜色，稳住不失大气。

内饰

4

北欧风格的内饰，简单的设计，勾勒出些许豪华感觉。购车的时候正好遇到改款，2020版的智远豪华版换装了真皮仪表台，豪华感比之前2019款的搪塑材质有了质的飞跃。纯木与皮革的恰到好处的配合，就是一种高冷的精致感。沃尔沃的主题是安全、环保，环保真的是做到了相当的高度，之前的几辆车或多或少都有异味，即使四五年后，在长时间密闭后上车都会有不适。S90真的做到了无异味，特意买的车载香氛，放在S90上真的是感觉不一样，原来是因为没有车内原有味道的混杂，才能突出香氛自身的味道。 S90的多媒体系统不能说顶级，但也做到了好用，carplay也内置在系统里，车联网的APP也经常使用，无论是开锁车，还是预先调整车内温度，都很人性化。

性价比

5

作为一辆曾经落地价在50万左右的中大型轿车，现在S90的性价比已经到了非常的高度。可能有人会拿沃尔沃的零整比说事，不过豪华品牌有哪个的零整比很亲民？而且，曾经以进口整车或CDK形式销售的沃尔沃或许真的修起来很贵，但现在全面国产化的S90已经不再是当年买得起修不起的“富豪”了，现在的沃尔沃以新的姿态和形象，展现在消费者面前。

选择这款车的理由

本次换车本来是冲着MPV去的，结果原先中意的车遇到国五/国六更替，不卖了（大众夏朗），没事干去转了转轿车4S，发现轿车优惠普遍很大。于是瞬间改了目标。先后去看了捷豹的XFL、林肯大陆、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6。试驾了大陆和S90，捷豹是因为XFL车款太老，外观内饰有点与时代脱节，首先放弃，凯迪拉克的CT6呢，目标车款是领先运动版，价格没谈好，而且内饰总觉得有股别克君越的味道，不是很感兴趣。最犹豫的是在林肯大陆和S90里选择的，其实车辆个车完全是两个路数，大陆就是美式豪华的感觉，优缺点很明显，优点是配置高、用料足、隔音好、外观大气，气场强大；缺点是油耗高、做工一般、变速箱仅仅6速，安全配置少。当时优先谈的是大陆，但是林肯由于是进口车，价格优势很低，再加上林肯的金融方案非常不亲民（利息、手续费、GPS费）一样不能少，七七八八算了3万多。本身裸车就比S90贵（大陆两驱尊耀和S90的智远豪华对比），加上各种手续费，落地后的差价达到了8万多，远超预算（再喜欢大陆，也不值8万差价，贵三四万我或许就买了）。最终选了S90，理由如下！

购车9个月后新车质量评价 | 2020-06-28

7500km

行驶里程