精致小木槌：
只买对的不买贵的，辉昂用车记
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只买对的不买贵的，辉昂用车记
辉昂
2019款 380TSI 两驱豪华版 国VI
购车经销商：
昆山昆众上汽大众4S店
辉昂 2019款 380TSI 两驱豪华版 国VI
2020-06-23 首次发表
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8446km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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34.50万裸车购买价
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2019-10购买时间
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苏州购买地点
最满意
车子的空间足够大，动力和操控都很好，买这辆车很值！
最不满意
好歹标价要40W的车了，虽然还是叫中低配，但给个丹拿音响咋了.....
空间
5
车子已经够大了，老妈坐副驾，老婆带着孩子坐后排，还要带上各种奶娃娃的东西，后排也完全坐得开。
驾驶感受
5
这样的动力已经足够强的了，本来在这方面，大众就挺有优势的。没有搞砸啊，保持的很好。
操控
5
车子是够大，但操控也没落后。这么大一辆车操纵起来，很意外的轻松。第一次用方向盘换挡，真的超级轻松便利。
油耗
5
现在的油耗我觉得还不错啊，比预期的还要低一点。省油钱了，能多吃几碗面~
舒适性
2
之所以觉得舒适度不好，是因为后排地板确实比较高。然后是静音效果不好，胎噪确实挺大的。就这感觉没有达到豪车的水平。
外观
5
都说萝卜青菜各有所爱，确实是这样的。有的朋友可能觉得辉昂外观比较内敛，但我就喜欢这样的风格。看着要比宝马有格调。因为说豪车大家都习惯认BBA，但我个人觉得其实辉昂更有气质。
内饰
3
辉昂的内饰其实我觉得还不错吧，不管是用料做工都很有C级车豪华水准。之所以让大家觉得掉档的，估计就是档杆的设计了吧。确实，比起宝马5系的档杆，辉昂这档杆看着就跟十几万的车一样。
性价比
3
其实有点后悔要豪华的了，商务的配置就挺够用了。豪华的在我看来，除了多几个驾驶模式，其他好像没太大差别。
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