最终还是选择了它名爵zs

名爵ZS 2019款 1.5L 手动全球舒适版国VI 购车经销商：名爵成都众合潮选店来自：汽车之家Android版

想不到啥名_

名爵ZS 2019款 1.5L 手动全球舒适版国VI认证

2020-06-27 首次发表

100km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
6.59万

裸车购买价
2020-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的是名爵zs的性价比吧，几万块就可以拥有一台高颜值的小suv，还是挺不错的，另外这个价位的配置也算可以了，中控车机系统还是触控的，车机系统使用上去很顺滑，不卡顿，涵盖了很多实用功能，当然还可以使用苹果的carplay和百度的carlife，实现手机投屏，更方便地看导航信息等，包括多功能的运动方向盘，摸上去质感还是很不错的，除了座椅是织布的以外，车内仪表台也是采用搪塑工艺，很赞。总之选择zs最满意的就是它的性价比和颜值！

最不满意

目前发现最不满意的就是车速上了80km以上胎噪有点明显，隔音的话感觉一般，其他都还好吧，毕竟这个价位还要啥自行车呢。其次我觉得是后排空间确实捉襟见肘，身高一米七五以下的在后排还好，一米七五以上在后面就比较难受了，但是实际中载人都很少，通常自己上下班和代步用，如过实际需要大的空间可能zs不能做到非常满意，也只能说够用吧。

空间

5

在这个级别的小型suv空间方面都不会有太大的惊喜，名爵zs的话在实际使用中，除了后排稍显局促外，前排和后备箱都有不错的表现，后排不做人的话，放倒后排，也能拥有较大的储物空间，空间方面在同级不算优秀，但是绝对够用。

驾驶感受

4

1.5自然吸气的发动机，120匹马力在动力参数上也确实够亮眼了，比合资品牌的同排量的动力都要好，但是实际上开起来初段的动力确实不错，中后段的话稍显乏力，毕竟只是个1.5的发动机，在日常的超车场景中，降一个档也没有啥问题的。

操控

5

操控这种，我觉得因人而异，看车型的定位吧，原厂的调教能做到低俗轻和高速重，有一定的路感就不错了，毕竟只是个小suv，方向不可能很灵敏的，原厂调教是偏舒适的，整体上悬架也是偏舒适的设定。

油耗

5

才提的新车，第一箱油还没用完，1.5搭配手动挡的话，还是很省的，结合老车主的油耗的话普遍都在6升到7升多吧，当然也看个人的开车习惯吧，这套动力也不会有太高的油耗。

舒适性

5

总体上在开起来和乘坐的话还是挺舒适的，过坑的话也没有多余的跳动，虑震还不错，就是侧倾比较严重，这也是悬架软的原因吧，有缺点也有优点。

外观

5

zs的外观简直无可挑剔啊，超级好看的星空中网加镀铬装饰条，看上去很霸气，名爵比较独特的骚红色，必选哦，必须满星。

内饰

5

内饰总体来说还是不错的，像涡轮的出风口，还有仿碳纤的纹路，d字方向盘，整车的运动感营造的不错，哪怕是织布座椅也有很好的包裹感，满分吧。

性价比

5

还是那句话，选择的是指导价7.88万的19款zs，如果是对自动档要求不高的话，推荐这款手动挡的配置，虽然没有天窗和皮质座椅，其他的功能都很全的，加上现在优惠巨大，性价比之王啊。

选择这款车的理由

其实最开始选车的时候去的家附近的4s店，先看的哈弗车子，外观确实霸气啊，配置也高，就是感觉大街上太多了，也不想有太多同款，有去看了比亚迪，配置啥的都挺高的，在试驾的时候感觉底盘不咋行，出来看到有几家名爵店，进去看了几款，有个紧凑的suv，名爵hs，价格超预算了，又看了20款的全新zs，挺有辨识度的，因为是新款优惠也少，销售给我推荐了19款老款的zs，自动挡又是4at确实有点落后，手动挡性价比也挺高的，结合我经常在郊区跑，就定了19款的手动挡，性价比很高啊，加上不错的外观，都挺不错的。