空间

5

虎7车身只有4米5，轴距2米67，但是车内空间挖掘的相当不错，本人178的身高190的体重，不管是坐在前排还是后排都相当轻松，同时后备箱空间也不错，足够日常家用

驾驶感受

5

1.5T对1.5吨不到的虎7来说算可以，加上新款变速箱比较高的传动效率，在日常使用中比较轻松，轻踩油门就能明显感觉到动力，超车轻而易举

加速表现

1.5T带1.4吨多的车还是比较轻松，舍得给有的话加速表现还算不错，推背感还是有的

动力平顺性

因为变速箱采用的是CVT变速箱，平顺性很好，如果不开自动驻车，从起步到刹停都可以很平顺，可以用如丝般顺滑来形容

跑高速

高速目前最高只跑到过100，转速好像是在1900多点，没太过注意，反正是不高的

操控

5

跟风云2一样，一贯的精准，差不多指哪打哪，方向比较轻盈

底盘及悬架

采用的18寸轮毂，底盘相对较高，都说虎7悬架硬，可能是胎压的原因，目前我的胎压调整到2.4左右，感觉还可以，没有别人说的那么硬，也可能是我本人不喜欢太软的缘故，悬架偏硬好处就是支撑性强，拐弯侧倾下。在行驶中作过70公里的急速变线，感觉就一个字：稳

油耗

5

目前开了1600多公里，表显油耗在6.0―7.5徘徊，走国道油耗比较低，市区开相对高些，对SUV来说这个油耗比较满意了

1500公里的油耗6.3L，最低开到了6.0，因为开车就没拍照

城市路段表现

市内油耗比国道油耗高一个多点，开空调对动力影响不大，没有明显下降

前几百公里市区油耗上过8个

高速路段表现

目前在磨合期，车速最高到100，跑国道大部分时间车速控制在60-80，油耗表显比较满意，跑一段时间感觉油耗直线下降

舒适性

5

之前坐过帕萨特、迈锐宝、卡罗拉等合资车，相比来说瑞虎7的乘坐舒适度不错，跟一般的合资车型没有太大的区别，当然这个体验也因人而异，虎7给我的感觉还是不错的

噪音控制

噪音方面抑制的不错，车速90公里以内还是不怎么吵的，一般6、70内还算安静，这方面可以跟相近价位的合资比一下

空调

空调系统操作还算方便，右手放在档把上手指可以触碰到所有按键，还带声音反馈，所以熟练后盲操也是可以的。空调制冷效果不错，带后出风口，效果加倍，开空调风量不敢开大了，一半就冷的有点受不了。另外，开空调对动力影响也比较小

行驶舒适性

目前没跑过什么烂路，都是铺装路面，再加上四轮独立悬架，行车舒适性方面感觉不错

座椅舒适性

座椅采用的仿皮座椅，手感不错，按上去也比较软，至于销售说的什么无重力发泡技术，与捷豹路虎同款的李耳座椅就不太清楚了，毕竟没去对比过

外观

5

外观在奇瑞车系里面算是高颜值，相比其他车型也算比较看的过眼，年轻时尚类型

年轻时尚

外观比较饱满

黑色的漂亮

做工车漆

我的是黑色，车漆是金属漆，看外表还是比较饱满的

车灯设计

前大灯比较犀利，尾灯点亮虽然不是全贯穿，但是点亮效果还不错

尾灯造型可以

点亮后犀利的大灯和日间行车灯

内饰

5

内饰方面整体显得简洁大方，比较适合我的审美

中控

雨天的天窗，看雨不错

仪表中控

仪表还是经典的机械仪表，耐看，显示信息也挺全面

经典机械仪表

异味异响

新车到手稍有点味道，但是不算大，目前提车有20多天，气味已经很小了，对用料来说还是比较良心的，对比同事跑了几万公里仍然能闻出塑料味的斯柯达那不知道好了多少了

性价比

5

买车前考虑在15万以内选购，等真要买了还是考虑现实情况，今年年头不好，赚钱不易，本着能少花就少花的原则，买到了这款花钱少又满足基本要求的车型，性价比方面虎7当仁不让，无出其右

期待的配置

要是能有360全景影响就好了，对停车很有帮助，可惜只有1.6的才配备