空间

5

选择这款车，他的空间是让我选择他的很重要的一点。后背箱容积空间一般大，放两个小行李箱就装满了，一般用车情况大部分情况下是放下第三排的，放下第三排的空间就很大了，能满足4人出远门或者出门游玩所需的要求。车内乘坐空间很宽敞，悬浮式车顶的设计让坐在第三排的人也没有任何压抑感，不像有些车设计出来就是拿来看的。

放倒第三排

放到第二排

后备厢容积

后背厢不算特别大，但是也能放两个小行李箱。

乘坐空间

乘坐空间很宽敞，无论是坐在那一个位置那一个位置都很舒服。

驾驶位置乘坐空间

第二排乘坐空间

驾驶感受

5

1.5T上汽通用发动机能满足大多数日常需求，在带货超车和爬坡就显得有一些吃力了。起步够力，换挡平顺无顿挫感，能满足我的需求了。

操控

5

电子助力转向精准，回正敏捷，油门刹车调节合理，方向盘轻盈。总之是很舒适的操作体验。高底盘，在乡下小路开车也特别安逸。要是是独立悬架就最好了，过特别坎坷的路段还是有点小难受的。

油耗

5

油耗8个油左右，在预期范围内，能接受。跑高速油耗在7.1-7.5左右，日常上下班就会去到8个多油另外。

舒适性

4

座椅很软，方向盘包裹很好，驾驶轻盈；过颠簸路段还是有点难受，前空调不够冷，后面空调又特别冷；封闭性不够好，关上窗也有风噪。

☆ 后座空调出风口

后座的出风口，可比前方凉快多了，孩子坐在边经常说冷

外观

4

宝骏家族传统平行地面的设计，让车整体看起来车身流畅。中网内部结构包括很显眼的镀铬装饰条，215/60/R17 轮胎要是大一点就好了；主要是轮拱设计问题，不太饱满，显得轮胎好像很小，就显得很感觉怪怪的。一体式大灯，不过是卤素灯，有点瑕疵，不过一体式大灯的存在大大降低改装成本。总体我都很喜欢的，唯独车标给我点小遗憾吧。

侧身整体

前脸整体

尾部整体

车灯设计

一体式大灯，不过为了节省成本用的卤素灯。

进距离前脸

车身及车轮

接缝均匀，整体很美观，线条很流畅，唯一不足就是感觉轮胎小了。

总感觉小了一码的轮胎

内饰

5

内饰是很亮眼的地方，第一眼看过去就有种——赛博朋克的感觉。塑料质感的其中含有一丝丝的科技感，这一感觉主要来源与那一块10.4寸的中控大屏，这一大屏将车内的整体感官提升了一大截，还有就是飞机节流阀设计的档杆了，虽然这几种奇怪的元素结合在一起，但是这种冲击感还是很能带个人不错的感觉的。

视野很好

大中控屏和节流阀档杆。很好看。

性价比

5

性价比高，值得推荐。能拉能跑，外观也够档次，各种智能程序基本都有，只要不嫌弃他的车标，在不到10万元选购一款车，宝骏530确实不失为一个好的选择。说再多，只有适合自己，没超出预期的才是最好的。

后座

保养维护

保养维护成本很低。日常保养一次一般在200-400元之间。

4S店售后服务

我所在地区的经销商还是很热情的，在我还没首保时，不但售后服务顾问会经常询问我，销售顾问也会短信提醒我，让我记得去做首保。