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不是每一个有颜值的都有实力，而ei6偏偏两者俱全
荣威i6新能源 2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
2020-07-01 首次发表
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3200km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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13.1kWh百公里电耗
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15.58万裸车购买价
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2020-03购买时间
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杭州购买地点
最满意
对车子整体的满意度都很高，我最喜欢的是这辆车的造型，比较豪华的车身设计感让我一眼就喜欢上了。前面进气格栅造型很大气，雾灯区是用镀铬饰条所取代，看起来更显高端，我对车子的外型很是满意，当然其他的也不错就是了。
最不满意
车内饰的异味比较大，因为夏天的缘故吧，味道散的也要慢一些，网上买的除味剂还没回来，所以车里面味道还是有些重，闻着就觉得不太舒服，新车异味也是通病，这点倒也不算是太大的不足。
空间
5
车座椅空间比较宽松，我在驾驶座坐着感觉就比较敞亮，无论是它头部空间还是腿部空间的表现都很完美，坐人一点不觉得紧凑。后座的空间也是挺大的，横向纵向的度都很合适，车内满员的话也没有一点拥挤感，还是相对富余的这个空间。
空间充足
驾驶感受
5
动力感不弱的，开着感觉跟油耗车没两样，动力介入感更自然一些加速平顺性良好，输出感很强，并排超车比较轻松。本来以为可能比燃油车动力要差点的，完全想多了。
操控
5
车子的操控感不错，方向盘指向精准度高，没有过多的虚位，转向的沉稳性很好，过弯基本上不会给人太严重的侧倾感，有的车在这方面就比较差劲，这辆车在操控的调校上是相当到位，开起来顺畅十足。
没有复杂的操控，一切开车变得更轻松了
一键启动
续航
5
平时用油耗的时候少一些，在市内更多是电耗多点，这样就省得多了，比纯电来说我觉得还是混动更好点，能耗的表现我也挺满意的，平时就是烧油也费不了多少，新能源果然在能耗方面要更优秀。
舒适性
5
车座椅比较厚实，可见填充物很足，而且靠背的设计也比较贴合人体，就是坐着感觉正好，不会有不舒服的那种感觉，包裹性到位，坐的时间长也不会感到不舒服。减震调校的很不错，路况不好的时候不会有太明显的颠簸感，舒适度方面没什么问题。
外观
5
外型设计感很奢华大气，线条感很足比较立体化，比较锐利有棱角感的感觉，个人喜欢这种车型更多于那种圆润的款式，那种太普通了，这辆车的外型相当帅气，前脸颜值就很高，侧身以及尾部的风格也很不错。
内饰
4
用料方面是挺大方的，硬塑料的面积也不会太大，软性材质占比更多所以会比较高级，做工方面也完美的无可挑剔。就是稍稍有些异味，除味产品还没回来所以味道散的有点慢。除了这点小小的不满意之外对其他方面还是极为满意的。
性价比
5
要说高性价比车型的话，这款车必须有姓名，朋友问我这车得多少钱，我说十几万他都不信，说看着完全不像，反正在我心目中这辆车的表现是超出它本身价位的出色，颜值高性能好而且还节约能耗，优点数不胜数。
选择这款车的理由
从油耗车看到新能源，感觉还是这种有点双用的车型更适合我，荣威的品牌也是慕名已久，通过我的一系列考察发现，国产车型里面荣威性价比要更高，而这款车型不管是颜值也好还是舒适性方面，都特别到位，在这些新能源车型里面也是比较拔尖儿的，是一款性能较优秀的好车。
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