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买对不买贵，合适最重要。我的无悔之选十二代卡罗拉。
卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版
2020-07-03 首次发表
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3170km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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12.58万裸车购买价
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2019-10购买时间
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福州购买地点
最满意
耐用性、外观这两点我都挺满意的，丰田造车的质量一向是有口皆碑，上到中大型豪华轿车皇冠，下至小型轿车威驰，紧凑型轿车卡罗拉也不例外。买车到现在将近1年时间了，没有出过什么岔子。新一代的外观是真的特别好看，全新设计的别致前脸与紧凑一体的车尾看上去特别帅气，但也不乏有人不是很喜欢十二代的外观设计，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛，我是对这一代的外观设计彻底爱惨了。
最不满意
感觉十二代卡罗拉在车厢内部的隔音性上还是偏弱，平常城区行驶的速度不快不会有明显的噪音，但是一旦上到高速，风噪与胎噪的声音就全部出现了。为了降低噪音，买车之后我还特地更换成了米其林的15寸降噪车胎和加装内饰隔音海绵才有所缓解。
空间
5
十二代卡罗拉在储物空间方面的能力表现不错，上一代车型放置手机的储物空间过浅，受到了很多车主后期的反馈。新一代车型在档把前方挖了一个更大的储物槽来放置手机，不用再担心经过坑洼路段手机被震出来，算是一个小小的进步。除了手机储物格以外，很多车主都说新一代卡罗拉的后排座椅无法放倒，后备箱空间容积有限。实际上我觉得虽然后排座椅无法放倒，但是新一代卡罗拉的后备箱空间已经完全够用了，后备箱地板平整，只要不是用来拉货，日常购物都能装得下。
驾驶感受
5
十二代卡罗拉的动力表现让我还是比较惊喜的，买车前本以为这台1.2T涡轮增压发动机的动力并不会给我带来太多的驾驶欲望，但是等拿到实车开回家的那天我才意识到了真香定律。
操控
5
在车辆的操控性方面我觉得十二代卡罗拉做得还是很好的，方向指哪打哪，车身小好变道，模拟10速变速器顿挫感也比较小，很适合新手。
油耗
5
十二代卡罗拉的油耗还算是在比较省的范畴，市区通行每100公里在7个油左右。
舒适性
4
在舒适性这方面我觉得十二代卡罗拉的水平还可以继续加强，虽然车厢座椅的坐垫够大够厚，填充物也十分柔软，但是车辆悬挂还是有些偏硬，坐在后座的颠簸感比较大。
外观
5
如果给外观满分是十分的话，我想我可以给十二代卡罗拉的外观打上满分，因为它所经历的这次全新换代，整车颜值发生了很大的改变，算是正好长在我的审美观上面把。
内饰
5
内饰的用料与同级别车型相比还是挺不错的，凡是日常比较容易触碰到的地方，大都采用软质材料进行包裹。
性价比
4
我当时提车全套办下来接近15万，俗话说买车买车买对不买贵，在我自己的理解里也确实这样，如果自己不喜欢，就算花了再多的钱买到一辆配置丰富价格到顶的豪车也是丝毫没有感觉的，所以买了第十二代卡罗拉对我来说是非常合适的。
选择这款车的理由
片面原因是由于买之前咨询了拥有丰田车的同事和朋友，他们对这个品牌的认可度比较高，也让我进一步更了解丰田，而主要原因还是因为自己喜欢。
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