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春光正好pt: 通勤用车,欧拉R1省心省钱方便
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通勤用车,欧拉R1省心省钱方便

春光正好pt

欧拉黑猫 2019款 301km 标准版

2020-07-03 首次发表
  • 3686km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 6.98万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

空间不错,续航给力,性价比很高,而且欧拉R1也算是智能化的纯电动车,这车的空间很大气,前后排还是比较够用的,我家三口人这空间绰绰有余的,后备箱也算可以,日常代步购物都很方便的,而且这车续航绝对实打实的给力,而且快充慢充都可以,非常方便的,天天在市区上下班没有问题,现在用电成本也比燃油车低得多,还有这车电池质保期不错,8年的话也许早就换车了,还有就是这车颜值高,很精致个性的,配置也算比较够用的,液晶触控屏比较大气而且智能科技比较全面

最不满意

现在还没有发现太多毛病,长城汽车装配质量还是不错的,而且也没有太多异味和异响的问题,就这车设计还有工艺配置等方面,真的和合资车差不多,唯一吐糟的就是刚开始刹车距离有点不太好控制,经过这一段时间磨合和适应,也算能接受了,安全系数方面欧拉R1也算比较全面的

空间
4

比较满意欧拉R1这车的乘坐空间,储物空间一般吧,比较适合上下班代步开,前排空间是很宽松舒适的,后排头部空间不如前排大气,作为微型纯电动车够用就可以的,我们家也没有太胖的人,而且一般都是媳妇上下班开,像我媳妇那小巧玲珑的身材,开这车太适合了,所以对于空间没有太多要求,后备箱没有太大,也就放点杂物比较方便,大件物品也没有想法放置,带孩子出门也算很方便的

驾驶感受
5

动力方面没有太粗暴驾驶的习惯,一般也就在60-80迈之间,城市通勤代步绝对够用的,欧拉R1小小的身材速度可不慢啊,这发动机性能的优势比较明显的,跑快了也不用考虑油费,随随便便加速就好了,红绿灯起步很迅猛的,比燃油车快多了,换挡也很灵活有力的,从起步就比燃油车快的多,还没有去高速试一下最高可以跑多少,感觉100迈的话还是比较轻松的

操控
5

这样的小车当然是比较好操控的,方向盘手感比较好,方向比较正,加速起来也比较线性,刚开始刹车有点不够到位,距离有点不太合理,去4s店调校了一下就好多了,这车配置方面还是可以的,还有远程启动功能,蓝牙钥匙也很方便,感觉长城汽车的优化还是很好的

续航
5

就现在的耗电量也比预期的要好的多,充电速度也快,而且续航也算同级车中表现比较优秀的,一般一周充电一次就可以的,这样算下来比燃油车要省钱好多的,怪不得现在选择欧拉R1这车的年轻人好多,毕竟省钱才是关键啊

舒适性
4

这样小巧玲珑的车,说起舒适性也就一般,车身设计上欧拉R1也算是轻量化设计,隔音静音一般吧,在市区还算很安静的,看到有车友反馈说高速风噪和胎噪有比较明显,就这价位我们真的不可以太求全,前后排还算可以不是很憋屈难受,座椅软硬程度也可以

外观
5

第一次去看车,我家媳妇就喜欢上了,欧拉R1的造型很可爱,小巧玲珑的却不算小气,也是很多女司机都喜欢的样子,很年轻时尚有个性的,前后车灯组合很抢眼的,尤其在点亮之后更好看了,我家媳妇说这车比较呆萌呆萌的,说别的都是假的,媳妇喜欢就是硬道理

内饰
5

从内饰设计上,一样可以看出长城汽车比较良心,搭配还算比较顺眼耐看的,虽然很简单,档次不够高,但是实用的配置也都有设计到,我很喜欢欧拉R1这车仪表盘还有中控屏的设计感,到现在的实用率也很高,而且节目和操控起来都很不错

性价比
5

说起欧拉R1这车的性价比呢,也是比较好的,长城汽车的口碑和品质在这呢,而且价位很低比较实惠,购车也没有太大压力,新能源补贴和地方补贴都很好,配置方面也没有太大不足,特别好操控的性能,就媳妇上下班和购物都是很好的,这样的价位买到还是很满意的

选择这款车的理由

买欧拉R1也是媳妇喜欢的,特别漂亮个性的外观,就这小车也比较好操控和停靠,而且这车续航性能也算同级车中表现比较好的,而且不限行不限牌,经济环保省心,我现在偶尔也会开这车出门,比家里的燃油车省钱多了,希望我们国产新能源的发展越来越好

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