740Li 尊享碧玺灰＋摩卡水晶档把改装

宝马7系 2019款改款 740Li 尊享型豪华套装购车经销商：北京盈之宝来自：汽车之家iPhone版

了尘瓜皮哟

宝马7系 2019款改款 740Li 尊享型豪华套装认证

2020-07-09 首次发表

650km

行驶里程
16.0L

百公里油耗
86.50万

裸车购买价
2020-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观真的帅气个人感觉豪华外观的镀铬实车看着很漂亮运气好颜色买到了碧玺灰的外观（＋13000）汽车之家740尊享型的参考图片就是我的车啦，摩卡色的内饰比较耐看。尊享型的配置够高了还加装了香氛、手势、遥控泊车。操控没得说，不像在开大车，转向手感设计的很舒服，加速比较线性，目前没有感受到明显的顿挫。座椅包裹性很好，偏软。音响不是发烧友的话感觉哈曼卡顿很够用了。驾驶乐趣很足！毕竟是后驱车，在封闭停车场关闭车身控制，方向打死地板油很轻松就飘起来了，同天还遇到了特大雨，在八达岭山路上开车身完全不偏，方向盘也很稳。 HUD好评，比奔驰的要清晰，不挡视线，简洁明了。天使之翼迎宾灯很帅！而且距离超长，也没有亮的很浮夸，总之仪式感很足！倒车影响很清晰，40米循迹目前还没用过，但是试了一下感觉以后肯定用的到，不然进了死胡同要把这么大个车倒出去还真是煎熬。悬架在速度稍微高一些的时候对一些不平路面过滤的很好，转向有一定支撑，车身坐姿也比较低，所以过弯时很有信心，响胎一次都没有明显打滑。买回来就去贴了xp的车衣，和梦仕的脚垫，改装了水晶三件套（档把、旋钮、点火），真的香啊！实物上车看起来好看极了！新7系即使是北京的马路上也不多见啊，最近都在市区转悠，也没碰见一辆，回头率还是有的。点火的时候车内关着窗户听不明显，但是车外听启动声还是挺大的，而且很好听。

最不满意

去年买了新款GLE450，个人认为可以两个车在这来比较一下，车机系统真的没有奔驰聪明，语音控制，两个奔驰跟宝马都只能完成一些基本操作，识别准确率一般。内饰上个人喜欢奔驰，更有科技感一些，氛围灯也更好看。这一代7系内饰没什么变化，过两年来看可能会有些老气。自动驻车个人不太习惯宝马的，奔驰是深踩一脚就会自动驻车，宝马是踩住刹车一小会就会开启，但是停车是时候要关掉这个功能，不然没有怠速真的不太方便停车啊。座椅通风不好用，开到最大还是热，可能需要后期升级一下系统吧，而且有时候会莫名的感觉到头顶热。蓝牙出现过一次问题，连接不了蓝牙音频，按住25秒音量键重启好用了。后排坐姿感觉有点高，尊享型副驾可以放倒为右后排老板位置提供脚托，但实实在在的会挡住右后视镜视线，除了长途建议不要用。不知道是不是没设置好的原因，在有一定速度的情况下车距离障碍物近了根本不会有雷达提示，有时比较害怕，毕竟车很大。节能模式下真的是踩油门不走啊，跟gle不一样（可能是因为那辆有48v轻混吧），日常代步就用舒适模式了。启停也是明显不如GLE的，7系熄火后会自动驻车，绿灯亮了踩一下油门点火再自动松开刹车，需要差不多一秒的反应时间，踩得稍微深一点点火之后立刻往出窜，gle有轻混，起步电机加持会舒适很多。油耗目前16，因为比较年轻，买回来经常深踩油门，这是我的缺点不是车的缺点吧～手势控制真有点鸡肋，不如按键来的快，看起来花里胡哨实际上操作起来看着有点傻啊！

空间

5

这个级别空间不是问题，横向很宽，后排跷二郎腿后备箱很深，放几个行李箱没问题。

后排老板座椅

驾驶感受

5

涡轮迟滞有但是得益于变速箱加速很快，也十分线性。目前没有感受到明显的顿挫。

操控

5

方向盘没有虚位，不会自己跑偏，在低速的时候转向手感很软，高速的时候重量会加，但是超车时车头指向性很准，没有明显的车头车尾脱节的感觉。在没有人的停车场还来了个甩尾掉头～

油耗

5

比较年轻，行驶不到1000公里深踩油门较多，目前16个多

舒适性

4

悬架高速时过滤很好，低速过减速带时没有想象中那么好。座椅很软，Nappa皮的座椅触感很好，就是容易晒热。隔音很不错，防爆胎的胎噪还是有的，听着哈曼卡顿感觉噪音也就没那么大了哈哈。

女朋友更喜欢坐7系

外观

5

帅！帅就完了，豪华外观的大量镀铬看起来亮亮的，与上一代7系外观差距很大，与新5系也很不一样，能一眼认出是7系。

碧玺灰，灰色里面带有橙色的金属点缀

贯穿尾灯帅的

跟A8停一起气场上不输吧hhh

内饰

4

还是上一代的内饰，好坏因人而异吧，这一代的物理按键比较多，直接的操作方式我是很喜欢的。内饰手触及的地方大多都包着皮，触感很好，视觉上很豪华，氛围灯颜色不多，但是位置不少。自己改装了水晶三件套，实物看起来真的好看啊！内饰没有异响，过坑洼沟坎的时候都没有异响，但是储物空间真的不够，自己在副驾单加了一个储物盒。