价美实用的致炫

YARiS L 致炫 2020款致炫X 1.5L CVT尊贵版购车经销商：广汽丰田第一店来自：汽车之家Android版

asamcziczdo

YARiS L 致炫 2020款致炫X 1.5L CVT尊贵版认证

2020-07-10 首次发表

1600km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
10.38万

裸车购买价
2020-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

我最满意的就是这款车的油耗和造型了，车子价位不高当然也不能让它有过高的燃油量，不担心烧油问题才能更畅快的出行，中国石油92号的可劲加，百公里才6.5个油，这市区内，又开空调又走走停停的状态下呢，车子的外观属于高颜值的产物，不管是哪个年龄段的人都能驾驭的了，走哪都能收获赞美，现在我觉得我就是我们这胡同里最洋气的有车人。

最不满意

车子内部空间乘坐凑合讲究用，话说是五门五座的，但是小型车真心坐满会拥挤，看那手扶箱的设计比例就知道，太小了，取放东西都特别憋屈，毕竟长度才刚过四米，啥也不说了。还有就是车子风噪和胎噪在高速上面表现不太好，速度一超过120迈就很明显，如果是长时间的驾驶容易出现烦躁感，需要时不时停下休息一会。

空间

4

空间方位看怎么用了，要是全家出行，满载的话确实有点憋屈，尺寸就那么大小，我家成员还有胖有高的，所以不太满意，但平时要是两三个人出行的话还算ok，日常代步上下班出行凑合用，车内的手扶箱尺寸很狭窄，不管放什么东西都难取放，倒是放个手机不错，竖着不怕磕磕碰碰就行。

驾驶感受

5

动力输出比较及时吧，没有什么发肉的感觉，一般转速到2300以上就差不多到了120迈了，虽然现在刚买回来没多久，但是已经明显感觉超车很带劲了，一点都不需要犹豫，爬坡的时候有电子助力，爬行如同平路一样，我都觉得比我哥们那辆2.0的动力不差啥了，实地测试才会有实话的依据，强有强的道理。

操控

5

无级变速箱、前悬架是独立的，所以车子开起来很流畅，精准度不错的方向盘，转完半径都不大，开一天车子胳膊都不会很累，配有胎压报警监测功能，随时知道自己轮胎的状态，有了后驻车雷达，倒车方便很多了，以前的一些死角现在也不是什么盲区了。总的来说车子很适合新手开，老司机就更别提多容易驾驭了。

油耗

5

感觉开了好久了，车子总共没有加过几次油呢，虽说一次就满箱吧，但是我用车频率也蛮高的呢，市区里面还开着空调走走停停的也没有上过7个油，要是在一些迅速的道路上面驾驶的话，油耗基本都保持在百公里6.5个，真心是一辆省油的好车子了，要知道一辆省油的车子和油老虎的车子相比较下来，一年都能差出一次大保养的费用呢。

舒适性

4

舒适度就看座椅的乘坐感受了，软硬适中，包裹性还挺好的，不过在高速上面让我发现了噪音很大，尤其是风噪和胎噪，车子跑到120迈就特明显了，如果是一个人开也就无所谓了，但凡带着个其他人，有点说话的节奏都得靠喊了，特别不舒服，建议时不时的停下来去休息区待会，缓解一下情绪。

外观

5

个人认为这个车子就是属于高颜值的产物了，跨界的样子，周边还有一些黑色的饰板，既能防止一些小意外的剐蹭，还能给整体车子增加很多亮点，时尚为主，运动为辅的款式，颜色还板正，线条更是有情调，前后的大灯设计的也很犀利，亮起来都是独一无二的，动感十足的轮毂，没跑都很有速度感。

内饰

5

这款致炫X竟然没有那些新车都带的异味，这点让我不得不赞扬一下，小细节做的很到位，车子出厂之前有释放期了，内饰的工艺还很精致，门把手以及中控台的缝隙都很滑润，没有丝毫的瑕疵，座椅颜色看着舒服，调节位置姿势贴合人体结构，加上店里送我的那套座椅套，看着更显档次了，就是要主要保持干净，有外表也要有内涵，干净优雅才会看着更得劲。