换款前入手 豪华感满分
奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 时尚型
2020-07-16 首次发表
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360km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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40.18万裸车购买价
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2020-07购买时间
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苏州购买地点
最满意
E300L最满意的地方还是豪华感的营造,这车静态体验同级别最高,运动款的外观套用AMG套件(虽然空气动力套件大多只是装饰),奔驰大标逼格满满,远远一看就知道这是辆奔驰,内饰游艇环抱设计,64色氛围灯十分炫酷,该有灯光的地方一定会打上灯。动态方面加速度十分给力,不到7秒的破百成绩,对一台1.8吨的大车来说已经十分优秀了,换过静音胎以后车内噪音极小,一不留神就超速了,建议大家时刻关注时速表或者上一个配置带抬头显示的。车换款前入手也获得了较大的折扣,总体购车体验也不错,销售十分热情。
最不满意
底盘调教和我先前开的凯美瑞差不多,不软不硬,甚至有些松散,过颠簸路面、减速带车内晃动较大,很不高级。车内后视镜比较老气,见仁见智了。后排座椅未选装座椅调节,靠背比较直,对高个子不友好,北奔做工比较粗糙,车身部分接缝较大,后期可能存在问题。发动机启动时车外噪音很大,可能是开空调的缘故(但车内很安静),氛围灯亮度开到满白天依旧看不出,不知道是不是没调好,低速起步换挡变速箱顿挫(可以接受的程度),很不高级。下车熄火时会往前闯,很不高级。车载无线充电会导致手机发烫,不是很敢用了。空调制冷一般(确实很一般),女生一上我车就说热。
空间
5
185的个子,前排宽敞,后排更宽敞,后排地板凸起较高,不太适合坐人。
驾驶感受
5
1.8吨的车重,百公里加速依然优秀,比较超过我的预期,6000转手动换挡时闯档感清晰,有种开性能车的错觉(只是错觉)。
操控
4
扣一星给涡轮迟滞,可能是舒适模式,涡轮迟滞明显。平底的运动方向盘手感很好,转向精准,虚位较小。刹车制动也不错,不过大力刹车有沉闷的响声(不是尖叫的异响),应该是刹车结构的问题,比较不高级。过弯时表现良好,不算差,也不算特别好。
油耗
3
2.0T的高功率(可以说是高功率吧,不对请指正),车差距车重的问题,表显油耗10.5左右,实际可能更高,目前才300公里,希望过了磨合期能降一点。
舒适性
3
悬架十分差评,很松散,和先前开的凯美瑞差不多,该颠的路一定会颠,不像是台落地近50万级别的车该有的表现,白瞎了前后多连杆悬架,当时试驾销售比较鸡贼,没带我走烂路,也没感觉出来,介意这方面的朋友建议谨慎选择。隔音静谧性比较优秀,车外发动机轰隆隆,车内几乎无感。
外观
4
外观扣一分给接缝,确实不工整,前机盖的接缝销售说是导水槽,咱也不懂,咱也不敢问,后翼子板接缝有略微翘起,希望后期别翘的过分就行,在店里看看展车都和我差不多,心里也算平衡了。外观造型整体满分,奔驰大标远远一眼就能瞧见,前脸的AMG套件也够炫酷,双眼皮大灯算是十分有特色了,R18的轮毂,不仅大,样式也很好看,总体满意。
前机盖的大缝
后尾灯接缝
内饰
5
内饰我想没那么多可说的了,同级别最豪华,上我车的只有前女友说我车内饰还行,所以就让她成了我的前女友(开玩笑的)。因为没有选配柏林,自己淘宝上买了6个音响盖子,花小钱装大能耐。审美这方面还是比较主观的,见仁见智吧,文无第一武无第二,觉得不喜欢E内饰的也不用特意留言杠我。
性价比
4
原本只是想买台三系的,不曾想加一点加一点,慢慢预算就到了40大几万。选择了奔驰的50:50金融方案,整车落地48不到,首付约28,两年还5000元利息,两年到期后再付尾款20万,家里做点小生意,选这个方案,手里多20万现金,感觉这贷款和白送的一样。整车优惠了6万多,由于买了6年不限次保养和6年整车双保,整体落地价偏高,懂这个朋友可以再讨论讨论。
选择这款车的理由
近50万预算肯定是考虑56E了,光对比这三款车,5系驾驶感受很好,但豪华感营造方面并不优秀,且落地价偏高(最高的一个),销售态度一般,可能觉得我没有暴发户的气质。A6内饰科技感满分,但实在是外观老气,除了前驱就是四驱,一直想换一台马力稍大的后驱车开开。在买E之前,上网查过很多E的负面新闻,一个一个来说。1.铝换钢,北奔确实不厚道,心里比较膈应,车身增重不少,不然零百加速应该能更快,但换个角度想,钢结构后期维护成本更低一些,撞瘪了能做钣金,只能安慰自己接受了。2.断轴,主要是因为铝换钢后加重所导致的,询问销售后回答已加强连接件强度,可以放心。3.中控异响,目前还没发生,销售承诺如果有包解决,算在整车质保里。4.漏机油、烧机油,才开几百公里,还没遇到,在当地车主群里询问车友后表示,小部分机油下降是正常现象,大幅度下降没遇到过,只是极个别案例。5.发动机问题召回,不是我这个型号的,以后有问题该召回还是召回吧。 这些网上常见的问题在我心里过了一遍之后,觉得自己都可以接受,另外比较馋E的外观内饰以及同级别最好的零百加速,以后大标逼格加成,说白了不就图个装逼嘛。
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