能买到的最低价位的最具性价比的小车

艾瑞泽5 2019款改款PRO 1.5L 手动青春版国VI 购车经销商：奇瑞唐山瑞盈体验中心来自：汽车之家iPhone版

老王爱吃炸鸡

艾瑞泽5 2019款改款PRO 1.5L 手动青春版国VI认证

2020-07-16 首次发表

2600km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
4.99万

裸车购买价
2020-03

购买时间
唐山

购买地点

最满意

最满意的当然是价钱了哈哈，落地六万块钱还要啥自行车，其次是颜值，远景比较不喜欢外观，然后就是全系标配esp，这是让我下定决心提车的最重要原因。内饰方面比较合我意，这个价钱触手可及不全是硬塑料，质感还可以（同价位），另外设计的看起来也比较舒服，我这人对新车异味不敏感，媳妇说有味道，我一直没察觉，感觉还好。空调比较给力，夏天晒了一天上车开空调一会温度就能下来。驾驶感还不错，对于一个考完驾照四年没摸车的人自己把车开回家的，中间还过了一个石墩子（手动捂脸），这个价位就不要追求操控感了。

最不满意

首先是油耗，一台1.5L的车表显8.3个油，幸亏今年油便宜，当然考虑车子自重这方面这个油耗应该也正常，应该是比焕驰重了100多公斤，我根据加油量算了一下应该差不多8个多油，另外我主要是跑市区，每天上下班来回二十公里堵车严重也是一方面，高速油耗115的时候稳定在7个油，开着空调的情况下。第二是一档、二档难挂，尤其是降档时候，另外冷车升三档有异响，不管是几档换挡顿挫明显（新手勿喷）。第三发动机在怠速状态下有轻微抖动，稍微用心就可以感受到。当然，以上这些缺点再在价格面前都不值一提了哈哈。

空间

5

空间没问题，主要是家里没有胖人，有一次出去吃饭后排载了三个人感觉还行，平常就我和媳妇开，后排无感。后备箱够用，回趟老家能拉不少东西回来，还没放倒过后排座位。

驾驶感受

4

动力肉，这是肯定的，基本红灯起步我都是最慢的，也可能跟我是新手有关，高速上试过几次地板油，完全没有感觉，平心而论，家用够用，高速超车稍显吃力，平稳驾驶吧。

操控

4

5万块钱的车就不要追求什么运动了，方向盘虚位大，有时候转了半圈车头都歪不了多少，但个人感觉过弯的时候还是比较稳的，上下班有一个较大的弯，60迈过弯感觉没压力，再高速不敢试了。

油耗

3

1.5L的发动机能开出2.0的油耗，是我的问题还是车的问题。。。。

舒适性

5

舒适性没得说，当然硬是要跟高价位的比那肯定没辙，同价位应该可以排前列，高速上140车内噪音开始接受不了，空调声音还可以，当然，最重要的是悬挂和底盘硬。。。走点烂路感觉抓不住方向盘。。。

外观

5

必须满分，艾瑞泽是奇瑞设计师最好的作品了感觉，剩下的车型看了之后感觉奇瑞的设计师真是一言难尽

内饰

5

同样满分，中控屏不是原厂的，但整体协调性也很好，内饰用料感觉还算厚道，虽然有一大块硬塑料但是颜色搭的很好，加分，空调出风口横贯式设计，加分。

性价比

5

裸车五万块钱，这性价比还不行，奇瑞也是老厂了，希望可以在轿车方面发一下力，稍微高端的除了suv就没有了。

选择这款车的理由

首先是价格，裸车五万块钱，这个价位对比了很多车，远景、焕驰、瑞纳等等，因为买车的时候疫情紧张4s店也不开门，在之家上对比了很长时间，这个价位配置、外观等方面来说应该无出其右了，当然最吸引我的是全系esp，关键时刻保命的东西，全气囊就不琢磨了，另外定速巡航、多功能方向盘、前后碟刹、触控面板、日间行车灯等等，另外空间也足够用，当然主要还是价格哈，本来目标就是练手车哈哈，已经开始准备换车了，可惜奇瑞没有一款合适的轿车，年底2.0昂克赛拉安排上。

购车8个月后新车质量评价 | 2020-11-27

2600km

行驶里程