彼得玛勒格i：
不是攀比而是选择最合适的
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不是攀比而是选择最合适的
英菲尼迪QX60(进口)
2018款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 国VI
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英菲尼迪QX60(进口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 国VI
2020-07-17 首次发表
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1955km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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48.80万裸车购买价
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2020-05购买时间
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宜春购买地点
最满意
作调整，自己需要一个好车来接一下外地的客户。二是因为家庭原因，大车更实用些。车内的空间不仅坐人舒适，偶尔拉点货也不会尴尬，上个月公司聚餐，我车上坐了8个人，同事都被惊呆了。
最不满意
最不喜欢的还是车内吧，同价位的轿车都是差不多的空间，内饰设计都是很高级的。只有QX60这内饰设计过于沉稳了。没有什么亮点，中控的反应速度也不快。
空间
5
这个级别的车都是不用担心空间的，经常去接客户，这空间很大气。
驾驶感受
5
混动起步很轻快，可以用丝滑来形容，超过5米的这动力很够用。
操控
4
方向盘有点重，大车的操控感也熟悉，车子刚买回来的时候还剐蹭了一下。
油耗
5
油耗完全满意，用的95的油，综合油耗9.7L，要是高速跑的多，还要降。
舒适性
5
前两排的舒适性很好，座椅像沙发一样柔软，前排还是通风加热座椅，后排座椅也有加热的功能。
外观
5
超过5米的车身，玻璃也很大，保证了车内的视线，蓝色沉稳不失时尚。
内饰
3
木色的纹路太鲜艳了一点，感觉比较突兀，还有中控屏幕的品质不好，像素太低了。
性价比
5
不是千挑万选的，因为有些车价格就直接拒绝了我。QX60算是比较合适的。
选择这款车的理由
工作原因和家庭原因，还是需要一台大一点的车，看了Q7，GLE最低配的都是60-70万了，这价位也负担不起。最后对比的是XT6，价位可以，而且外观看着很英朗，和QX60是完全不同的感觉。不过用的都是2.0T，担心动力不好，还有听说凯迪拉克的油耗高，就犹豫了。还是选择了QX60。
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长时间的使用，QX60品质不错。
2020-11-11
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乘坐舒适，驾驶感很好。
2020-11-11
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动力超好，沉稳大气。
2020-11-11
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选择就是肯定，QX60帅气依旧。
2020-11-11
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霸气的QX60，却是个十足的暖男。
2020-11-11
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