最满意

最满意的地方就是油耗，作为前x6 50i及奔驰s600车主，本田的混动发动机确实牛批，第一箱油92加满200多元，显示可以跑900公里，对于商务人士真的很省心。 其次就是空间，第三排座椅现在完全可以藏在地台下了，第二排老板座可以坐拥整个车厢空间，更显舒适。

最不满意

除此之外，我对这车更多的是（觉得不够）。想必很多朋友在选车时看着只有顶配才有的电动座椅，魔术感应门，以及更加完整的多媒体及驾控辅助系统，这时纠结，要不要加3w上顶配版？但其实顶配版的皮料也是一样的，后排前后滑动依旧为手动。 然后就是车皮薄，前窗框的工艺非常一般（这个建议自己去看看实车，我当时关门就很怕把门框掰弯）。

空间

5

本田魔术空间确实有点东西，和我家老款奥德赛虽然车长差不了太多，但整体挑高让乘坐空间更加宽裕，且第三排可以完全放平，放平！让后排乘客知道什么才是尊贵。

驾驶感受

4

动力可以给四颗星，2.0L的发动机在电机介入时才会有力，跑到160还是很轻松的。对我来说是适合这辆车的定位的

操控

5

为什么给五星，作为一款mpv，可以说真的好开，高架超车都很灵活，而且最满意的是CVT+电动机，真的动力输出很线性。

☆ 车道保持辅助系统

很灵敏，一般虚线实线都能识别，变道不打方向灯的话会和你对抗

油耗

5

EV模式能在低速纯电行驶，电动机介入加速，和家里俩动辄近30油耗的老大哥比，真的我泪目，200块的92，最少也能让你跑800多公里。

提车后40公里油耗

第一箱油车机显示油耗，实际后来慢慢往下降了很多，大概4.几的真实油耗

舒适性

4

后排电动座椅前后为手动调节，不够！ 隔音挺一般的，不够！但把第三排座椅收纳后，第二排老板座可以躺平，很满意，综合评价四星

外观

5

干练整洁，新的珠光漆提升整体观感，后排自带隐私玻璃，很人性

车灯设计

远光灯卤素，夜晚当你亮灯时，led中亮起了两个黄斑，可能是出于安全性考虑，但不好看

钣金车漆

车漆门板很薄，自己可以去看看实车能不能接受

内饰

5

顶配车型车内能装的都装上了，没有啥可以选装的。蓝牙可以直接同步手机高德地图到车机上。

内饰材质

内饰皮料没什么味道，档把质感一般，门板特别是尾门塑料感极强

性价比

5

建议各位可以不选电动座椅，但后排一定要带腿托！一定要带腿托！没腿托坐着小腿笔直没有支撑 真的很不舒服！建议在4s直接加装电尾门，有原厂质保，这样你就不用整天去拉那个薄薄重重的后门了

选择这款车的理由

这个价位区间我觉得奥德赛已经是符合我这样商务需求的最优选，有司机，需要经常长途，跑各种场合，以及接待客人。家里有一辆二代奥德赛一直服役从刚上市06年到现在，没出过大问题，所以这辆车，也选择了奥德赛。 当时还有很多选择，比如更便宜的传祺GM8，别克GL8雅典娜，奥德赛的尺寸相对这辆车，更加的均衡紧凑些，自己开也适合，而且本田的发动机相比其他的几位更加可靠，就决定再买一台奥德赛。 当然也遇到了通病，混动奥德赛副驾驶门处由于空调管和电瓶过近而发热，车主可以注意下。