最满意

不错的空间，舒适的乘坐，省油、省心的品牌。

最不满意

高速动力不足，音响和隔音效果不好。增加的科技配置比较鸡肋，特别是自动泊车、自适应巡航和车道保持一点都不省心，全景摄像头模糊不清。

空间

5

4米多的车子能做到这样很不错了，平常短途可以满员出行，长途就不要了，除非行李不多。

驾驶感受

3

本田的油电混合就是一把双刃剑，平时市区堵车用电安静省油，高速因为使用发动机，排量动力不足。提速加速一脚油门，是雷声大雨点小。

操控

4

因为之前习惯了德系车，刚开需要适应，刹车偏软一点，方向盘较轻，高速有点飘。特别是自适应巡航使用车道保持功能，非直线行驶会晃得很厉害，遇上大货车并线还突然紧急制动。这车就适宜市区或者短途周边使用，悠悠闲闲的开。

☆ 车道保持辅助系统

这个真要吐槽一下，试过用自适应巡航遇上弯度大一点的在弯心直接跑隔壁道去了。

刹车表现

一贯日系家用车水平，先硬后软，总的还是软。

油耗

4

全开空调，市区油耗6.5左右吧，高速感觉比较费油，相同的距离匀速120，9个油左右，我用卡宴才跑8而已。

舒适性

3

这车为前排座椅考虑有点少了，居然连座椅记忆都没有，电动可调节的东西也不多，就前后和角度，腰托也没有。中间排还不错，有电动调节和腿托，三排不坐人还可以退到最后平躺。但肩托这个设计非常不好，不是电动而且按下去就直接弹起，经常不小心造成误操作，也没有角度可调，基本是废的。另外新车异味挺大的，提车前做了净化，然后又先后做了两次3m的去味，一堆炭包和净化器还是味道不小。

外观

4

街车，经过几年，审美疲劳了。顶配居然大灯还是卤素的太过分了，直接4s改了LED。另外改了电尾和木地板，准备过阵子换防爆胎。魔术门就是一个仪式感而已，使用起来经常不灵光，这个就是给福祉版设计的。另外有个缺陷，就是加油时候打开油盖，侧门打开会撞到，这个加油时候要多注意提醒乘客。

车灯设计

远光灯还是卤素，差评！

车身及车轮

17寸的轮毂有点小，家用忍了。

内饰

4

内饰设计比较中庸，皮质硬且比较粗糙。中控及整车软性材质包裹到位，但软硬度及舒适性一般，新车异味也大。物品放置设计合理，方向盘物理按键繁琐，行车自动上锁没有，电动尾门也没有，需要改装。屏幕显示清晰度和分别率都不高，进出隧道自动灯光切换屏幕反应迟钝，亮度也不足，经常啥都看不到。中控不支持carplay和carlife，只能通过蓝牙连接，比较不方便。

☆ GPS导航系统

导航用的高德，平常也习惯，操作简单。

性价比

4

每一样谈不上多出彩，但综合起来平衡到位。这就是一台家用经济实用的日本mpv，适合你携家带口的不错选择。

选择这款车的理由

因为诞下二胎，周末或假日出外东西多了不少，购买多一台mpv就定下来了。选车过程没有什么纠结，因为平常使用率低，所以经济实用省心就好，奥德赛身边很多二胎家庭使用，口碑不错，趁国庆放假就过去4s看车。当时展车是32.18那款，和顶配差了魔术门，但多了遮阳帘，也加装了不少东西，感觉不大合适，就直接把另一台至尊版现货订了，节后交钱提车。