总是想开坏,总是没毛病,再隔几天就要把你开到二手市场去了不舍
轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版
2020-07-20 首次发表
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51000km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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12.00万裸车购买价
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2013-04购买时间
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成都购买地点
最满意
第一台车是雪佛兰小毛病不断,第二台是现在要退休的轩逸,一次都没有让我失望,跑再远刹车轮毂也不发烫,减震器座椅这个级别没有对手,省油结实,被途观L追了一下凹进去一个拳头大小,太阳一晒还给我起来了,途观L大灯挤压报废保险杠变形。
最不满意
前挡风玻璃和隐形盖的接缝处,容易堆积树叶。大灯太暗改了LED,后,挡风玻璃和后备箱盖接缝处,也容易堆积树叶。以前开白色的车子觉得容易脏,结果黑色更容易脏,不过看起来有档次。哈哈哈痛并快乐着。
空间
5
宽大,灰色内饰更显大就算全家老小坐六个人在里面,也不会感觉到拥挤。
后备厢容积
除了后排座椅不能放倒下以外,其他的空间方面平整后面完全满足要求。
乘坐空间
空间在同级别合资车里面绝对不算差,并且还出出类拔萃后排翘二郎腿没有问题。
驾驶感受
4
同级别不算最好但也够用,如果是要跟带涡轮增压的比始终还是差了那么一些,很顺滑。
操控
5
就像开船一样,很有豪华感阻尼感,但是精准就是差了一点,但是本人也不喜欢太精准了,指哪儿打哪儿那不是自行车吗?
油耗
5
堵车时6个油高速4个计算出来的,表上不真实
舒适性
5
尼桑不谈舒适,这是它的特色如果它连舒适性都做不好的话,他就不陪日产尼桑这几个字
外观
5
很商务耐看,是自己喜欢的外观。外观这个东西不喜欢的话,也不可能购买这个是最基本的。
内饰
5
浅色内饰完美,现在购买的新荣放也是为了一个浅色内饰多花了好几千。
性价比
2
日系车的性价比肯定是最低的,因为它的价格居高不下,优惠力度太小,不像德系和美系。
选择这款车的理由
之前因为轩逸的价格太高,也有考虑过克鲁兹别克英朗GT对比以后还是觉得日产的品质更可靠故障率更少多给一点钱也是值得的,再加上身边很多朋友开尼桑,最后还是狠下心来按揭了,从来没有怀疑过日本车的安全系数,因为我觉得拖再拖板车上面的有上牌照的汽车几乎看不到日系,
VR视角看口碑
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