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跨界轿跑--新宝骏RC-6
宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型
2020-07-21 首次发表
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6400km行驶里程
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10.78万裸车购买价
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2020-01购买时间
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阿克苏购买地点
最满意
新宝骏RC-6最满意的就是它的时尚外观，遇到第一眼就吸引了我，时尚大气，科技感也很强。
最不满意
隔音效果真的很差，尤其是提速的时候发动机噪音让人很不满意。
空间
5
RC-6车身尺寸达到了4925cm，轴距更是达到了2800cm，后备箱很大，中排座椅空间也很大，在同级别算是很大的了。
驾驶感受
5
这款车搭载的是1.5T霍尼沃尔涡轮增压器，动力达到150Ps,扭矩达到250N/M,起步加速比较平稳，并且搭配了CVT变速箱，换挡没有明显的顿挫感。就是在加速过程中发动机噪音有点大。其他的还能接受吧。
操控
5
RC-6虽然发动机是用了涡轮增压，在实际使用中加速没有明显的推背感，只能说一般吧。百公里提速试了一下大概需要12秒左右了。足以证明大力一般了。但它搭载了智能驾驶系统及博世9.3版本的车身稳定系统，在60码转弯，车身没有明显的倾斜。安全系数还是过关的。
油耗
4
买车的时候标的是7.3 L/100km，自己在跑了一次长途油耗显示5.8L，市区的话在8.0左右，按照现在的油价还能勉强接受吧。就怕后期油价上涨油耗肯定就有点高了，后期考虑改气吧。
舒适性
4
这款车在正常行驶时隔音做的不好，发动机噪音有点大，不是能接受，毕竟十几万的车呢。后悬架还采用了扭力梁本独立悬架。这个在十几万的车上真的是有点LOW了。唯一能接受的就是它的离地间隙达到19.8CM，这个在同级别真的是一大亮点。
外观
5
这款车族喜欢的就是外观了，时尚，大气，并且溜背造型很美观还不失奢华。
内饰
5
内饰搭配层次分明，很喜欢，并且还有双12.3吋的智能大屏，功能齐全，皮质座椅给人感觉是适度一般般
性价比
5
总的来说，动力一般，噪音有点大。但是搭载的智能驾驶系统，让我在行驶中能够解放双脚，不至于开车太疲惫，舒适度也还能介绍。总之已经选择这款车，还是没有后悔吧，后期有朋友需要还是会推荐的。新宝骏RC-6，我为你点赞！
选择这款车的理由
时尚大气的外观，第一次见到它，就被它深深地吸引。尾部溜背造型，可以媲美本田歌诗图了。给人眼前一亮。而且了解到新宝骏车型是在全新的R平台打造，制造工艺达到通用BIQ4级别制造。质量过关。并且还搭载了智能驾驶系统。这个让我很喜欢
购车11个月后评价 | 2020-12-11
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车头灯照射方向不准(调整不到位)
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准（调整不到位）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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故障
- 功能操作-发动机点火装置-故障
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-冷启动时
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-热启动时
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-频繁启动或停车时
- 动力系统-发动机有异响-热启动时
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
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