最满意

绝对不会否认一点，购入RC6的初衷是看中了这台车的外观，内饰与超大的空间，从第一台宝骏630开始，就开始根深蒂固一种宝骏审美观。用广东话讲就是抵食夹大件。星耀矩阵中网霸气外露。车头两雾灯位置有旧款530型鲨相似的鲨鱼鳃的造型，配合发动机盖两侧侧的直冲线条，直观看很有力量感与冲击力。侧方线条直拉到屁股尾灯与灯形成一体。大溜背的设计风格非常适合现代与我个人的审美观念。最令我满意的就是接近20厘米的最小离地间隙。简直就是一台活生生的城市SUV，但内在又是实实在在的轿跑风。最满意的就是买了这车我发现我是本镇北滘镇唯一一个拥有这台骚红RC6的车主，喜欢这种独一无二的感觉。做这条街最靓的那个仔

最不满意

相信很多人对于宝骏与新宝骏吐槽得最多的就是动力表现，无可争辩的108kw的1.5T发动机无疑是一大短板，但对于我开了八年的630来说，动力还是比较的满意。实在要讲的是宝骏的细微部分做工还是有待改进，而且最最最不理解的是硕大的一台车子，只有可怜的几个usb接口，中控两个，一个充电一个插u盘，扶手箱下有一个。点烟器竟然收在扶手箱内，使用不方便。感觉有点反人类，而且对于烟民的我竟然给我一个不能点烟的点烟头。心理阴影面积有多大，各位自我感受一下。车机部分说实在的不太好用，投屏功能过度依赖手机，导致app对手机的要求非常之高，为了台车，我买了台荣耀v30pro256G。手机运存不足的话，用投屏绝对会卡死。车机BUY太多，希望后期ota会解决的。

空间

5

无敌的大空间让人轻松驾驭车辆，前排空间非常满意，后排更是能轻松实现二郎腿模式，比起以前的630，甚至比起我拍档的奔驰GLC有过之而无不及，宝骏很懂得在空间这问题上下死功夫，在偷空间这方面一点也不落后于日系车子，所以很多人会给宝骏面包车的标签，没错的可以当rc6是轿跑款的

12.3寸超大屏幕，信息量巨大。三个顔色选择，我最喜欢橙色风格，车风口的直线条非常配。

双十二寸大连屏，相要的，没想要的都给你了，车机投屏确实比较难用，app占用手机运存过大。

☆ 空间设计亮点

接近五米的大长身，1.8米多的车宽，星耀矩阵中网，粗暴的纵向直线。一点也不像个绅士。

驾驶感受

5

108kw，146马力，250扭矩，账面上数据不太理想，在国产1.5t的中算是弱鸡了。不过我在保养手册上见到代号280t的发动机，数据绝对靓丽，130kw，176马力，290扭矩。就非常一流了。不过对于我自己来说，现在的动力够用了，我属于慢柔柔型的，之前的6301.5已经觉得够用了，现在整套系统都升级了，所以我认为这套动力比较适合自己的，波箱输出比较线性，cvt的优势就是这样。

发动机舱全塑盖着，发动机顶盖有非常厚的隔音棉，发动机nvh值做得不错，驾驶室内基本上听不到发动机音

操控

5

跃级的离地间隙，侧砖都放得了进去，前麦弗逊，后板桥，整体避震偏硬，过减速带有跳车感，车高重心高，避震舒适度自然降低了。电子方向助力指向性强，阻尼感可以有三档调节，这个比较高档。能比较从容应对各种路况。

油耗

5

目前属于磨合期，油耗在9-10之间，算得上满意了，我工人的530同样的发动机和cvt波箱能走出5.6的表显油耗，这个值得期待中。后续更新油耗表现。

舒适性

5

空间是这车绝对的优势项，无人会对这车的空间提出否定项。前后大沙发包裹性好。坐在车内比较满意，不局促。舒适度乘坐感比较优良，同级别良心。

后排大沙发

宽敞的空间，二郎腿专门，中间过道很平，三人不挤。

前排座位承托性好，但偏硬。乘坐空间大，85分

外观

5

轿跑风大溜背，骚动红，星耀矩阵中网，大长灯，跨界轿跑。在我们镇内的唯一，只够吸引眼球。外观个人感觉是近几年来宝骏的最高水平。

45度角下腰线尺现。最佳视觉效果

大溜背造型相当时尚

内饰

4

应该软的地方给你搪塑料，整个中控台面全是软性包裹，车门窗位置也一样。软性材质使用占整车内饰过百分之五十，整体高档感觉相当足，尊贵版配有仿皮座椅，可惜颜色较浅，不耐脏。胜在质感补分。置物地方比较多而且大。充电位留得少，不方便。点烟器位置恶心。完全忽略烟民感受。

飞机把，电子档，一键启动，autohold。这有尽有。

全车内饰以双连屏为中心散开，点题之作

表面上大，但实际上后排摆放物件有局限性。

性价比

5

10万级别的堆料车，什么该有不该有的都给你了，我个人庆幸国产车企逐步占有市场份额。逐步上位。才有低价高配的好产品。排除部件便利性与稳定性，单从性价比绝对对得上价格。买车标准各人不同，我相信华系车。因为我从中受惠了。希望自主车企越做越强，产品越来越丰富。实干出精品。我期待第三台车也是宝骏品牌。期待我以后的车，都是这品牌。

自动大灯，香

360度环视，香

l2级自动驾驶，香。

购车

购车优惠佛山普遍在6000左右，我买的优惠了指导价8000,购车置换厂家补贴5000，直接车价上减，很方便，全款购买。

4S店售后服务

疫情令所有车企难受，店内也一样，我买的店服务很好，实际上价格基本上无杀价，讲了500元后加了第三者一百万后成交，全程三十分钟。买车找他们的潘小姐，服务可以。

品牌评价

我喜欢这品牌，老百姓台买得起，用得起，而且懂得老百姓心理需求。懂得买这品牌的人心中所想得到的，这很重要。引用宝骏品牌初成立时的广告语，”可靠的伙伴。希望我的这台RC6也对得起这句话。

选择这款车的理由

为何选择新宝骏RC6，这很简单，作为宝骏汽车第一款车型车主我对宝骏这十年来所做的努力都看在眼里，对于我的630八年来陪着我东西南北走个遍，最北的漠河，最南的三亚，最西的拉萨，最东的大连，宝骏630陪我到过全中国除港澳台外的每一个省直市自治区，从来未有一次装我掉在半路。遍布中国每个角落的五菱维修点使我感到放心。就这份情我也必选宝骏。现在的汽车发展实际上已经很少有人会将情怀放在心上。对于一个不买日系车的广东顺德人心中，国产汽车是我首选。我不支持民族工业，谁支持。无国产车的不断努力，普通人又谈何买得到神坛上的合资或进口车。RC6我从第一张官方流出图开始关注，出来后第一时间就去试驾。实际上我的生活中充满着对这品牌的认可度。说实话，要我为宝骏代言我不感觉到羞耻，洽洽是感到荣幸。