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嘉际PHEV 臻享版，满意的用车体验
嘉际新能源 2019款 1.5TD PHEV 臻享型
2020-07-21 首次发表
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12000km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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10.0kWh百公里电耗
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19.28万裸车购买价
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2020-01购买时间
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太原购买地点
最满意
最满意嘉际的配置和乘坐空间，很多人性化的配置，满足了我用车时的便捷。
最不满意
后排座位坐人的话，后备箱几乎就没有空间了，也放不了多少行李，正在考虑要不要改装一个行李箱。
空间
5
乘坐空间还是很满意的，中间独立座位就不说了，后排坐三个成年人还是没问题的，后备箱的空间不是很大，如果出去旅行，行李多的话建议可以在车顶加装一个行李箱，也很漂亮的。
后排空间很宽敞
驾驶感受
5
嘉际的动力我认为是没有问题的，车身虽然很重，但是每次起步时还是很给力的，轻踩油门就能感觉到他的推背感，提速也不错。
操控
5
方向盘很轻盈，一点都不觉得重，就算是女司机也能很好的操作，车内的视觉感也不错，虽然车身很大，操控起来还是很灵活的。
续航
5
目前是百公里10个左右，由于跑长途比较多，偶尔市区用车。还是以用油为主。
舒适性
5
舒适度就没的说了，空间大，座椅也非常舒适，而且噪音很小，尤其是用电的时候，车内很安静
第三排座椅，很舒适
座椅的包裹性非常好，也透气
外观
5
第一眼就是喜欢嘉际的外观，车头有点像动车的造型，很个性，悬浮式的车顶显得很年轻，我选的大众色白色，更加大气一些。
白色车身很大气，
内饰
5
嘉际的内饰还是很高端的，中控的整体设计很豪华，座椅的颜色也是我最喜欢的棕色，简约，大气又耐脏。
是不是很豪华
黑科技很多
性价比
4
我认为嘉际的性价比还是可以的 的，实用性也很多，最看中的就是可以用电也可以用油，再也不用担心市区限号的问题了😁
很实用的车
选择这款车的理由
选择插电混动版是为了平时在市区用车可以省点油，纯电的话可以跑40公里左右，还是能省不少油的，毕竟电比油要便宜很多，在一个就因为是7座的，因为工作原因，平时用车基本都是满员的，很实用的空间。
购车10个月后评价 | 2020-11-13
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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