最满意

最最满意的当然是价格，330TSI豪华版，只要17w，哪里找？同配置的迈腾，帕萨特，足足贵出5w。虽然装配工艺，使用材料，品牌度等等略有差距，但5w哪。三大件都一样的情况和在价格面前，都可以忽略。最满意的就是后备箱了，放个婴儿车妥妥的，试用，方便

最不满意

最不满意有三点，第一悬架很硬，颠簸，难道是用来开赛车去？？第二噪音大，掀背之后更大，共振还是蛮明显的，胎噪风躁都不小。第三后排凸起太高了，没办法，模块化平台省成本。

空间

5

空间还是不错的，但是储物空间不算很多。门把手这个把手上能做成储物盒就好了，不要和下面的门板串通。

后备厢容积

很大，很方便，也很深。还支持放倒，拿东西也方便。

乘坐空间

身材有点胖，178cm，乘坐空间也很大，前后排都不挤。

驾驶感受

4

330的车还行，可能因为之前开的特斯拉，所以感觉汽油车都不行。推背感有一点，但不明显，也不持续。路上跑跑足够了，毕竟有了娃谁还飙车啊。

加速推背感

零百倒是在空旷的地面试过，反正没进7秒，用的S档，不过觉得用D是不是更快一点，升档会更积极，S的时候都要红线才升

动力平顺性

1-2-1这中间顿挫还是能感受到的。乘坐感受不太好，我现在只能升档的时候收一下油，保证平顺性。

高速动力储备

高速上可以说说这个，因为一直是临牌，所以偶尔选择上高速溜溜，开过170，那个确实稳当，比雅阁稳定。而且动力还能上去。这点确实不错。（小朋友大朋友们都不要模仿哦）

操控

5

操控还是精准的，指哪打哪，过弯也很溜，可能跟悬架硬也有点关系。

☆ 自动泊车入位

这玩意儿说实在的，属于鸡肋，我这种水平是完全不需要，真的需要的人位置大了自己也能进去，位置小了自己进不去它也进不去。

油耗

5

现在2000多公里，还没首保，小熊油耗8.1.车载显示8.2，也差不多。主要还是在城里开，城里通畅的路上开。

城市道路行驶

有一天晚上，在城里开，晚上道路不错，开出了4.3个油。很棒

4.3

舒适性

4

舒适性只能说过得去，悬架硬了点，座椅倒是适中，德系车么，还算可以吧。后排有出风口，马上要热了，后排就能体会了。

空调

空调效果还是不错的，基本上5分钟内都可以凉下来。座椅通风的加持，如虎添翼，这功能，夏天简直就是神器了·

外观

4

外观仁者见仁智者见智吧，我觉得还不错，宜家宜商，比老款好看多了。也霸气不少

车灯设计

车灯比老款设计的要好不少，自带睫毛，LED效果也很棒，夜路不用担心了

内饰

4

触摸是空调操作，开始可能不太习惯，用用就好了。但是使用上依然是旋钮物理按键更好

异味异响

话说异响这个事儿，一直存在，门板，天窗，都有。问了下群里都说有这种事儿，哎，就当是通病吧，这个都不知道怎么处理去。ssss也没办法说是。

性价比

5

性价比那真是高，优惠4w多，这个绝对五星，就是冲着这个去的

保养维护

4s送了4次保养。不过这车要6L机油，之后保养还是会贵出不少钱来

选择这款车的理由

第一当然就是便宜，加了360影像的只要17w .真心便宜了第二就是对大众的信赖，虽然之前都是开的日本车，那就试试大众吧