外观年轻时尚，大气上档次。内饰干净舒适，性能够强劲，给个赞

速派 2019款 TSI330 DSG豪华版购车经销商：莒县乾荣来自：汽车之家Android版

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速派 2019款 TSI330 DSG豪华版认证

2020-10-10 首次发表

8200km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
18.20万

裸车购买价
2020-02

购买时间
日照

购买地点

最满意

首先是车的外观耐看。很有派气，前LED车灯，后双C尾灯前后呼应，再配上水晶切割车身与帅气的直瀑前脸，足足衬托出运动、时尚的一款高端B级车。其次是内饰，虽然硬塑感有点强，但整体细节处理的还是比较到位。座椅舒坦，真皮加打孔底部，透气性比较好。空间宽敞，大掀背后备箱超级大，后排座椅一放倒，放冰箱都木问题。最重要的还是车的性能比较优越，同级别里性价比挺高的，2.0T EA888 发动机，提速流畅，推背感很强烈，刹车稳定性也挺好。综合起来，这款车还是有很大优势推荐的。

最不满意

不满意的地方就是胎噪吧！估计是这个不轮胎品牌的问题，韩泰轮胎还需要提升啊！再就是，这种级别的车了，少用点塑料，多加点值钱的内饰就好了。

空间

4

空间宽敞，175的身高坐下去，上边还有一拳头多，后排有一掌多宽，后排坐三个人绰绰有余的。三个座椅放倒，后备箱就是个小斗子，装货挺多的。储物盒是双层的，用起来挺方便的。

驾驶感受

4

动力上2.0T百公里提速在9秒左右吧（自己数的🌝🌝），油门踩下去，车子反应还是比较灵敏的，提速的爆发力很强（车友们也反应，速派的提速比那几款车都好一点）。高速我最多跑到150，没有轻飘的感觉。刹车系统很灵敏，紧急抱死也没有偏移、方向盘抖动的现象。想体验跑车的感觉，用S档就够了，嗡嗡的，很有感觉。

操控

4

操控上挺流畅的，档位切换比较平滑，木有明显的换挡感觉，7速双离合优化的还是比较成熟了。底盘稳定性挺好的，颠簸路面也没有弹跳或者软绵绵的感觉，还是挺沉稳的。转弯流畅，车身不偏移，后排也不是晃动的很厉害，挺稳的。车上配备的一些功能我都没碰过，就是买车的时候销售顾问跟我说了一些参数配置，我也基本也忘了，总之觉得开着很舒服。

油耗

4

油耗这个因人而异吧！我开着在7个多点，我对象开就差不多8个，跑起来车速60-100之间比较省油，也没有很笨重的感觉，切什么提速提不动之类的现象不存在，毕竟大众的发动机技术还是靠得住的。

舒适性

4

舒适度上给满分吧！新车味道挺大的，放上除甲醛的活性炭包一周左右吧，就没啥味道了。座椅包裹性挺好的，软硬程度也适合，底部打孔对于散热通风效果不错，不像真皮的坐上去烫死人。操控台还是用起来比较方便的，8寸仪表盘功能挺多的，导航系统比较好用，触摸反应挺灵敏，还有触摸空调感觉不如摁键或者扭动的好用（个人看法哦）

外观

5

外观上给满分吧，毕竟我也是个颜值控。比起其他竞品，速派挺耐看的。年轻，时尚，硬朗的车身线条，LED日行灯很扎眼，看上去很有锋芒的感觉。车轮毂也很犀利，头顶大天窗，夜里看星空很有感觉。总体对比起来，速派还是很璀璨的，没有商务中庸的感觉，也没有花里胡哨轻浮感。给满分吧！

内饰

4

先说缺点，前台就应该用别的材质，硬塑感太强。好在有夜景仪表盘，氛围灯，自嗨够用了。晚上开车，听着DJ就会很兴奋，一款车你对他没感觉，他再好都不愿意去开的。细节上处理的还是不错的，运动质感挺强，真皮也比较软，触感不错。长途奔波不会屁股疼（有的车，坐着都难受），空间没有压迫感。

性价比

5

从试驾车的驾驶感觉到空间舒适度再到价格，我觉得他优势挺大的。自己开了这段时间，也觉得自己的选择没毛病。开个10年8年的应该没问题，没打算经常换车。大众品质，外加捷克设计传统，挺有感觉的一款车。给个赞保养都去4S 店，比较省心。价格也就在500多，检查的挺细的，所以还是为了省心。

选择这款车的理由

速派这款车跟它的缘分来的太突然，记得4S店给我打电话让我去看看车，本来我对比帕萨特、迈腾的，车也选的差不多了，但总感觉这两款车缺点什么，那天路过斯柯达店就进去看了一眼，也就是这一眼，我与它确认了眼神。销售顾问接待也很热情，全程讲解也比较到位，综合对比一下，新速派确实性价比挺高。主动邀请试驾后，感觉它的后排座椅比帕萨特和迈腾要宽敞，座椅的舒适度也比较好，尤其是它的大掀背后备箱，真是大，孩子看到后都惊讶的蹦起来，以后能在车里躺着玩。再就是它的彩色仪表盘跟灯线一圈呼应，足足显出这款车带着年轻与朝气，单从这一点就感觉速派细节处理还是比较到位的。再加上炫酷的LED日行灯、双C尾灯，棱骨分明的车身线条，搭配刀锋轮毂，整个车就显得特别有动感，劲头十足。有种重回年轻时代的感觉。我买的是2.0T、EA888发动机，起步推背感挺强，100公里提速也比较快，轮胎抓地也比较牢固，转弯的时候地盘稳定性也比较好，跑高速整体油耗也不高，安全性上大众车还是靠得住的，刹车轮胎抱死后不漂移，方向盘也比较稳。最重要的是它车身构造、安全气囊以及碰撞测试成绩比较突出。选这款车，也是看中斯柯达的细节以及科技应用，速派在同级别B级车里，性价比还是比较靠前了。