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只适合当配角: 物美价廉的几何A,表现我很满意
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物美价廉的几何A,表现我很满意

只适合当配角

吉利几何A 2019款 高维标准续航幂方版

2020-07-27 首次发表
  • 7800km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    百公里电耗
  • 16.30万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

几何A的经济型是我最满意的地方之一,毕竟是新能源汽车不限号和极低的用车成本让我省下了不少的钱。其次就是性价比了,我购买的是几何A高维标准续航幂方版本裸车价格是16.3万元,但是它的配置比起我朋友几十万的车型还要更加的丰富一些。

最不满意

不满意的地方就是车内的后排了,虽说有着2.7米的轴距,但是几何A的尾部采用的是溜背造型所以坐在头部的时候头部空间略显不足。

空间
4

前排的空间不用多说,非常的宽敞,不足的地方还是后排,算是美中不足的地方吧。

☆ 空间设计亮点

最实用的是就是中控区域的无线充电功能了,只需要把手机放在上面就能够自动充电,再也不用为什么安卓接口,苹果接口等一些杂七杂八的充电口而烦恼了。

驾驶感受
5

在动力方面我个人也不追求什么速度与激情,只求够用就足够了,很显然几何A在动力方面已经满足了我的需求标准。

跑高速

刚提车没有多久只跑过几次高速,不过我觉得在开启运动模式下动力完完全全是可以的。

操控
5

方向盘的尺寸比较小,即便是我老婆开也是刚刚好,转向力度比我之前开的许多车都要轻出许多,即便是单手也能够打方向。

底盘悬架支撑

在转弯的时候几何A的表现非常的扎实稳住,我想这可能与电池在底部有一定的关系吧。

续航
5

电耗还可以吧,目前我主要在市区内行驶电耗维持在13度-14度左右,比起许多新能源车型都要低一些。

续航里程

续航绝对的满意,我之前开着几何A回老家来回三四百公里,中途没有冲过一次电,在到家之后续航表显还有几十公里。

舒适性
5

底盘对于路段的细微震动过滤的很好,加上柔软的座椅也能够为舒适性增加不少的分数。

车内噪音

我个人最满意的就是噪音了,在市区道路里行驶的话不管是胎噪声还是风罩都隔离的很好,关上车窗就能够享受到一个很安静的小世界。

外观
5

几何A的外观特别的大气,提车到现在不只有一两位朋友夸奖过它的外观,这让我每次开着车出门的时候都特别的有面子。

车灯设计

细长的尾灯增加了几何A的时尚感,特别是在夜晚把它开启之后更是很有视觉美感。

我觉得几何A外观亮点

最大的亮点就是侧面的隐藏式的门把手了,每次拿着车钥匙靠近车门的时候门把手就会自动弹开,很有范。

内饰
5

内饰给我的感觉简洁大方,当初最先吸引我的不是几何A的外观而是它的内饰,每次坐在车内都感觉自己在驾驶着一辆来自未来的汽车,各种触摸式按键用起来非常上档次。

性价比
5

性价比绝对是几何A最大的亮点,不管是各种主被动安全是舒适性配置都应有尽有,如果不看品牌单看配置的话几何A完全就是一辆五六十万的豪华车型,不过我的这辆几何A裸车价位只有16.3万元,非常的物超所值。

选择这款车的理由

最满意的就是看中了吉利品牌了,毕竟是国产一哥,所以品质肯定要比其他国产品牌要更加的可靠一些。当初朋友推荐过我比亚迪元EV,我也仔细在汽车之家论坛里观察过同时也试驾了,不过在我的个人用车需要中几何A更加适合我一些。

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