碧玉蓝CHR EV用车作业

丰田C-HR EV 2020款尊贵天窗版购车经销商：广汽丰田番禺瑞凯店来自：汽车之家Android版

akqm3gwczwl

丰田C-HR EV 2020款尊贵天窗版认证

2020-07-30 首次发表

1255km

行驶里程
14.8kWh

百公里电耗
24.58万

裸车购买价
2020-06

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的地方就是车子开起来超级省钱，续航也超级足，400公里跑个老家来回都没问题，平时充电也比加油要省下太多钱了，公司前面有小鹏的充电站，就算谷峰的也就1块2一度电，充满连30块钱都不到，比起一箱油加个200的燃油车，省下太多！

最不满意

首先胎噪有点大，速度上去了就很吵，并且天窗有异响，感觉就是天窗附近没有安装牢固，一过坑就有异响，还有一个就是车子的刹车偏软，轮胎的抓地力也不够强。

空间

5

CHR EV就是一台规规矩矩的紧凑型家用SUV，车身尺寸不算太大，但车内的乘坐空间还是挺宽敞的，平时我们也就是一家三口在用车，所以对空间的需求本来也就不怎么大，这辆车的空间完全能够满足我们的出行，媳妇和孩子平时坐到后排肯定是宽宽敞敞的。

驾驶感受

5

动力表现我是非常满意的，因为这个电机也是有着非常强大的动力输出的，所以车子跑起来也一点都不吃力，特别是在每次起步的时候要比一些传统的燃油车迅速很多，尤其是平时在市区开着的时候确实是很棒的，特别灵活，起步加速也很快。

操控

4

关于CHR EV的操控，我觉得这个车子的刹车的确是比较软的，而且原车的轮胎规格也不是很大，就是一个17寸，胎宽为215毫米的轮胎，纯电动车跑起来速度比较快，所以平时开着感觉轮胎的这个抓地力也不是很牢固，所以说实际的操控体验并不是很好的，没有那种特别稳当的感觉。

续航

5

可以说电耗是很低了，因为我们的用车环境主要集中在市区，所以当时买车的时候才决定买纯电版的CHR，比较适合在市区开，平时也完全不用担心堵车什么的，现在的平均电耗也就是十四个左右，可以说能达到这个水平也已经是非常优秀了。

舒适性

4

全车都是皮质的座椅，坐上去感觉很舒服的，而且填充物也非常的软，但是这台车子隔音也做得不是很好，没有发动机的噪音掩盖，胎噪显的异常的明显，尤其是速度上去60，并且一过坑，天窗哪里就有吱吱吱的响，一开始我以为是天窗没有关严，结果怎么弄都有异响，问了几个车友也都有差不多的情况，也就慢慢接受了。

外观

5

CHR EV的外观我还是很喜欢的，整体看上去特别时尚，尤其是它的前脸造型更有个性，猛地一看感觉和燃油版的CHR差不多，仔细一看还是能看到一些端倪的，车标下方的线条设计成了弧形，看起来像一个人咧着大嘴笑，非常有喜感，两侧的大灯归集到中间的丰田车标看起来是这么协调，这样的外观造型我真的是爱了，并且我还选择非常骚气的碧玉蓝的车身，简直不能再时尚。

内饰

5

令我很意外的就是坐进车里没有那么大的味道，这算是一个加分项，而且这辆车整个内饰的做工是特别精细的，所以这样整体看起来也就不会有那么强的廉价感了，九英寸的中控屏幕也有很多实用的功能，操作起来也很流畅，车内的储物空间也非常的丰富，整个的设计和布局都是非常合理的，所以对于CHR EV的这个内饰，我还是有非常强的好感的。

性价比

5

当时买车的时候也主要是购车预算有限，我感觉自己买的CHR EV价比还是很高的，因为丰田的三大件质量非常可靠，后期我在用车的过程中也会比较放心一些，再一个就是这辆车平时的花费比较小一点，用车成本也不会太高，对于国内的电动汽车市场来说，这个车子新车的价格也确实不便宜，但毕竟是丰田制造，口碑信的过！

选择这款车的理由

首先在买车的过程中，我们一定要知道自己需要什么，自己想要什么？不管是10万元的预算也好，还是50万元的预算也好，不能人云亦云呀，别人说好的对自己来讲也不一定好，同样二十多万元的预算，人家就比较倾向于买雅阁或者天籁这些B级车。而我就是比较倾向于年轻时尚的车型，并且还想体验一下纯电动汽车的快感，所以我的侧重点更是像CHR EV或者小鹏P7、比亚迪汉等等这些车子看齐，没有绝对的好，也没有绝对的坏，只有绝对的适合自己。之所以我选择了丰田CHR EV还是看上了丰田这个大品牌的口碑，无论是小鹏还是比亚迪感觉还是在品牌力差点意思，关键问题就是在安全性配置上面CHR EV也做得非常好，全系标配8个安全气囊也就意味着我对于其他配置没有特别追求的情况下，最低配的就已经是很值得购买了，当时我也是为了有高的配置，就买了CHR EV的这个顶配。