分享下凯迪拉克XT5用车感受

凯迪拉克XT5 2020款 28T 技术型购车经销商：陕西天锐凯鑫凯迪拉克来自：汽车之家Android版

YiBo小奶瓶

凯迪拉克XT5 2020款 28T 技术型认证

2020-07-31 首次发表

1100km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
28.45万

裸车购买价
2020-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意车辆的舒适性，这款车的舒适性做的还是比较好的，据我个人所了解到的车辆的舒适型和车辆的悬架、轮胎、座椅都有着密不可分的关系，首先讲一下车辆悬架这边，车辆根据自己的导向机构不同在悬架上分为两种悬架一种是非独立悬架，另一种是独立悬架，后者对车辆的减震和舒适性有着巨大的影响，而我买的这款凯迪拉克XT5就是属于后者的，它的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是五连杆式独立悬架在车子的减震和舒适性上还是下了一定的血本；其次来说一下轮胎对车辆的舒适性的影响，轮胎的类型和减震也有着一定的影响,，软的轮胎减震都是很不错的但是缺点就是不怎么耐磨，而一般情况下耐磨的轮胎都较硬,但舒适性都不是很好，这款车的轮胎是米其林牌的，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与地面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证车辆在行驶过程中的舒适性；最后就是车辆的座椅了，机械减震和气囊减震座椅都能带来一定的减震效果,提高驾驶的舒适性。我们常见的一般都是皮质座椅或者是针织物座椅，前者的优点就是脏了的时候比较容易打理而且看起来比较高级，后者的优点是坐着比较舒服夏天的时候不至于太烫冬天不至于太冷，我买的这款车它的座椅材质是皮织物混搭的，我个人感觉还是挺好的，介绍完这些希望大家不喜勿喷毕竟我也挺不容易的。还有就是对这个品牌好感度挺强的，这几年在电视上看到好多凯迪拉克的广告植入，说实话很刷眼缘

最不满意

我从买这款车到现在给加油站送了不少钱，我觉得这款车的一个最大的弊端就是太费油了，关键是这车的排量也不是很大阿，只有2.0T，我也不知道它为什么会这么耗油，之前也听朋友说是凯迪拉克车挺费油的。可不是嘛美系车不费油那都不太正常，另外一点就是他这车的有些设计我也不是很喜欢，比如我就不太喜欢它中控大屏的位置设计，一般情况下车的中控屏都是稍微有那么一点倾斜，但是这款车它的倾斜度比较大，可能就是为了给大家展示一下美式豪华的风情吧，我个人还是不太喜欢这种的，因为打理起来不太方便我觉着，其他的就没什么了。

空间

5

我的这款车的空间还是挺不错的，在同级别中这款车的尺寸还是挺大的，平时家里人和小孩做后面也挺宽松。

驾驶感受

5

车辆的推背感很好很舒服，这款车它的发动机是涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，属于经济实用行的吧。

操控

5

平时开车的时候还挺好的，虽然有的时候感觉车子有点肉，但是还挺稳重的。

油耗

5

油耗有点高，美系SUV耗油好像都挺好的，这点我没有特别介意的。

舒适性

5

就是看上了这款车的舒适性才买的它，家里有老人所以希望老人坐里面能舒服些，这车还是挺好的。

外观

5

看见第一眼的时候觉得车子的线条感还是很不错的，看起来格外硬朗又稳重就是我很喜欢的那种风格吧，形容不上来，你们可以自己去看看。

内饰

5

从座椅的缝制上来讲都透露着浓浓的美式格调，可能有的人不太喜欢这么简单大气的风格，值得一提的事全系标配了8英寸触控大屏,可以支持OTA更新, CarPlay , CarLife以及车载4G LTE WiFi热点它的实用性还是挺不错的。

性价比

5

性价比不便多说，同一种事物一千个人有一千种看法，只是我自己认为这款车还是挺好的，当然各位对这款车有想法的可以自己去体验一把。

选择这款车的理由

买这款车之前去看了朋友推荐的沃尔沃，朋友说是沃尔沃的安全系数挺高的，这个当然我也知道，论起安全系数沃尔沃敢说第二的话没人敢说第一，不过从这几年的汽车事故上来看沃尔沃也算是实至名归，那会也蛮心动要去买它觉得还是挺不错的，后来我和朋友一起去试驾了一下，我个人觉得这款车的减震做的不是很好人坐里面不是很舒服，和凯迪拉克相比较的话还是凯迪拉克坐起来比较舒服一些，后面也是和凯迪拉克的销售顾问聊的比较好，最后也是决定了要买它。其实凯迪拉克的安全性能也挺好的，只不过可能他们在这方面做的宣传不如沃尔沃那么强。不过嘛，这个价位的车，主动安全跟被动安全其实都不会太差。