最满意

续航不虚标，空调制冷效果好，充电便宜（只限家里，高速1.78元一度电，每公里2毛钱），外观时尚。

最不满意

各种异响，感觉买了事故车。 噪音大，比同价位油车吵。 异响1：雨刮器下面有个U型凹槽，雨刮器就是安装在这上面过坑咯吱响，开雨刷响，修了几次都是松开螺丝后拧紧就可以坚持半天不响，最后自己买了一张隔音防火棉贴到了U型槽和车架之间的地方，差不多解决了，但还是响，后来又贴了第二次，一共贴了2层，算是彻底解决。现在下雨开雨刮器偶尔会有咯吱声音。 异响2：电机噪音，开起来叽叽响，速度60左右比较明显，很刺耳，论坛里有十几个人也说有这情况，有的直接更换了减速机就可以解决。 所以我就去找售后说这个叽叽声的问题，他说听不到，听出来又说正常，电车都是这样，后来又找了2次，还另外录了视频，都不给处理。 后联系奇瑞客服，说有没有问题，需要售后修车师傅判断。 后来又跑到他们另外一个比较大的店，一个年轻的修车师傅一起开着试了一圈，说听不到，然后又找到另外一个年纪大一些的师傅开了一圈，他说能听出来，说电动车不应该有这声音，这声音像金属声，后面就开始索赔减速机先看看能不能解决。然后厂家居然拒赔，后来又索赔一次，仍然拒赔，我就各种发帖，投诉，最终过了有1个多月，售后打电话让去换减速机，换了以后叽叽声明显变小了，这个问题算是解决了。 问题3：车门异响，已解决。 问题4：中控塑料异响，搓板路会响。 问题5：车后方有节奏的呜呜声，声音通过车架传进车内，未解决，准备索赔轴承。 保养贵：280一次，包括换油。油80，工时200。 奇瑞对所有问题客服一问三不知。

空间

5

主打2座，空间可以。4座应急，对于1米7的身高，不是很胖的情况下，完全可以。毕竟这么短一个车。只是4座坐3个人时没有后备箱空间。后座不能分开放倒。往后座上人时比较麻烦，前座椅没有一键折叠。应该副驾驶搞一个可以翻折的座椅，三个人时可以直接都坐到后座，腿部空间也好一些。

☆ 空间设计亮点

空间设计没有亮点，除非后座能按比例放倒。

驾驶感受

5

动力输出直接，爬坡时不像燃油车要等到一定转速才能发挥最大扭矩。

跑高速

速度超过90km/h时动力提升变慢。90时速内动力随叫随到，高速上一定要开运动模式，否则不安全。高速上有时候不是越慢越好。

经济/运动模式加速

两种模式加速性能都可以，经济模式限速88，急加速时需要深踩油门，运动模式会更直接。

故障-动力系统

远程开空调后容易出现高压电池动力失效，无法关闭空调，或者无法启动车辆。这个功能做的太差，平常都不敢使用。

操控

3

车身轻，有风天气不敢开到70km/h，60就开始车身随风跑。无风天气跑到110没问题。 前轮抓地力差，车前舱太轻了。在地板砖上打方向，车头会乱甩一点。

故障-操控系统

冬天减震异响，车友都说是一个胶套的问题，我新车第一年的冬天就开始响，说明用的材料不怎么好。

刹车表现

刹车能力偏软，同级别刹车距离最长的一款车，开车时要保留足够安全距离。

☆ 远程启动功能

此车只有一个远程启动空调的功能，而且极易出问题。造成无法启动车辆。

☆ 刹车辅助

急刹车时abs介入，本来已经马上停住的车，会让车向前多跑出2米。此时刹车几乎完全失效。多个车友因为这个追尾，厂家也不知道升级一下系统。

续航

5

匀速40时速，表显耗电量4-5kw每百公里，是最省电的时速。 匀速60时速，表显耗电量8到9kw每百公里。 80到88时速，表显耗电量9到11kw每百公里。 匀速110时速，表显耗电量13到15kw每百公里。 城市内速度在60内居多，这时候把动力回收开到最低，尽量让车滑行，会增加续航。动力回收越是开的大，对续航提升越没有帮助，只是会改善刹车性能。 我的车ECO模式下动力回收开到1（等于关掉了），续航340。回收开到2，续航310。回收开到7，续航300。

舒适性

1

车身前后跳动，售后会说是车身短的原因。可是这车长3米2，和QQ，奔奔长度都差不多了，这些可不颠吧。甚至有比他小的2座车都不会这样。前后配重差距太大，前面太轻了。只能加颈枕或者头枕改善。

车内噪音

电机，异响，胎噪，还有一些不知道哪里的噪音。比同价位油车噪音大。

空调

空调是这车最好的东西，因为车小，空调制冷制热杠杠的，总是要开一会就要关掉。这也说明了空调的温度控制没有做好。因为高低档感觉温度都一样。只能频繁开关空调解决。

悬架减震舒适性

减震韧性足，过弯支撑性可以，其他车主说悬架硬。

外观

5

外观可爱，自己觉得设计的挺好。每个人眼光不同，所以不需要讲太多，喜欢的只是喜欢，不喜欢的看着哪都别扭。

故障-外观

车门异响，玻璃上升到顶异响，雨刮器异响。

钣金车漆

全身塑料外壳，车漆薄，且所有颜色里，蓝色是做工最差的，缝隙比其他颜色大的多。

内饰

5

19款内饰无可挑剔，配色OK，只是大屏反光严重。

☆ 手机互联/映射

手机互联使用不方便，且不支持安卓10，所以几乎没用过。

☆ 语音识别控制

语音识别率不高，几年前的水平。且反应迟钝。

☆ GPS导航系统

车机因为没有带陀螺仪，当一个路口有好几个岔口的时候，如果你对路不熟悉，大部分会走错，因为导航不会根据车身转动而转动，只有在车行驶几米后才会调整导航方向。而手机有陀螺仪就不一样效果了，手机转，导航就会转，比这个车机好很多。 导航可以直接手机高德和车机高德绑定到一个账户，手机目的地可以发送到车机上，这是比较方便的功能。

内饰设计风格

内饰简约，19款内饰比18款内饰看着高一个档次，主要原因是内饰颜色问题。

多媒体

自带的酷我音乐资源太少，不好用，也没有给升级过。

异味异响

中控塑料件异响，a柱高音喇叭共振。车门车窗异响，雨刮器异响，能看到的地方，几乎都响过，我都怀疑买的翻新车。

性价比

1

性价比不高，但是20年便宜了1万，这价格还行，我是19年19款刚上市买的，小程序下的单，便宜了600，另外有增购补贴，1年才给到我，而且还是我要了好几次才给的，原因就是厂家把我的车定义为商用车，理由是面包车就是商用车，这奇葩的理由。 厂家的活动，厂家售后却不知道活动内容。 当时活动里写的盟友礼包也没给，客服和销售都不知道这个礼包是什么。

保养维护

保养贵，且保养周期短，5千公里要保养一次。且各地4s店保养政策和价格不一样，保养价格从130到280，可以翻看论坛帖子。

品牌评价

本来觉得是个技术流，现在觉得一般，没有做下去是有原因的。

选择这款车的理由

开烦了大车，想换一辆小的，且经常限号，喜欢smart的外观，对比国产几款小电动，还属蚂蚁漂亮些，买之前已经关注这款车3年，想着毕竟出了好几代了，问题应该很少，买后发现和想的完全不一样，差劲。