一直在默默努力着的国产好车——名爵6

MG6 2019款 20T 手动运动版购车经销商：其他经销商

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MG6 2019款 20T 手动运动版认证

2020-08-04 首次发表

3500km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
9.20万

裸车购买价
2020-04

购买时间
昆明

购买地点

最满意

在我看来，名爵6绝对是一直在默默努力的，国产好车很少见过名爵6的营销广告，包括名爵全系也是一样，但这个车子也保持着非常稳定的状态一直在默默付出，收到的好评也是非常多的。作为2019款名爵6的车主，我觉得这台车子也确实是非常优秀的，首先从车子的稳定性上来讲是完全不用担心的，虽然说目前的用车时间也比较短，但也明显的能感觉到这个车子实力之强大，同时这个价格也非常的划算，所以我认为综合的性价比就已经是很高了。

最不满意

手动挡还是有些不太好开，尤其是在平时堵车的过程中，真的是感觉比较累的，而且我觉得名爵6这个齿轮之间的配合也不是很好，所以在平时换挡的过程中就会出现轻微的顿挫问题，这一点我也是不太满意的，对于实际的驾驶感受有着比较大的影响。还有就是我觉得这个中控车机的功能还是比较单一的，实用性不强，在这一点上也是有很大提升空间的。

空间

5

这辆车的空间大小在同级别车型中这事也算得上是一个中上等的水平了，毕竟它的车身长度都接近4.7米了，不管坐到前后排腿部的活动空间都是很充足的，而且后备箱的储物空间也很大。

驾驶感受

5

我跟老婆对动力的要求都不高，平时也主要就是市区代步动力够用就行了，这辆车加速的时候动力表现特别棒，而且这个油门踏板的行程也是比较短的，基本上轻轻点一下油门就会有非常强的动力反应，所以这个动力给人带来的感受也是非常灵敏的，完全不必要把油门踩得多么狠。

操控

4

当时就应该直接买个自动挡，要不然买车都这么长时间了老婆都还不能娴熟的驾驶，手动挡就是比较麻烦一点，而且在频繁换挡过程中感觉这个车子档位之间的齿轮配合也并不是很好的，所以偶尔会出现顿挫的问题。

油耗

5

论省油，名爵6是认真的，我这车现在的平均油耗才6.7个，我们买了自己人生中的第一台车，平时开车过程中都是特别小心翼翼的，这样的驾驶习惯也给了我们很不错的油耗反馈。

舒适性

5

驾驶位坐上去是最舒服的，包裹性强，而且腰部支撑也很舒服，电动座椅的调节也很方便，前排的座椅靠背设计非常人性化，坐上去感觉也有很强的支撑性。

外观

5

大灯和中网之间采用了一小块镀铬饰板来衔接这样看起来会比较自然一点，而且也显得大灯更加犀利了，不仅如此，名爵6的外观在细节处的做工非常细腻，这一点我特别欣赏。

内饰

4

虽然车内有个八英寸的中控屏幕，看起来还是比较高档的，但它的实用功能也确实是比较单一的，语音识别系统仅可以操作两项功能，实用性还是有待提升。

性价比

5

我感觉这辆车是很值得购买的，作为咱们的日常家用车也挺合适，而且外观也这么帅，空间也完全够用，也有着非常经济的油耗，所以综合来讲我感觉性价比就真的是挺高的。

选择这款车的理由

新款的名爵6确实挺出色的，在我们买车没多久新款就上市了，但我也是不后悔自己买了2019款的名爵6，因为这辆车的表现同样很优秀，而且在我看来也是非常适合我们的。再说我的性格本来就比较内敛，但又很追求与众不同，所以也就特别适合这种非常务实而又非常有的车子，名爵6是我跟老婆的第一台车，相比之下它的空间等等各方面更加符合我们的要求，价格也很合适。