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挑战极限2008: 一妻一“切”完美生活
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一妻一“切”完美生活

大切诺基(进口) 2012款 3.6L 豪华导航版 购车经销商: 其他经销商

挑战极限2008

大切诺基(进口) 2012款 3.6L 豪华导航版

2020-08-13 首次发表
  • 103400km
    行驶里程
  • 16.0L
    百公里油耗
  • 60.00万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

动力充足,空间宽敞,通过性强,安全舒适!

最不满意

油耗稍微有点高!上下车高度,家人会觉得没有轿车舒适。

空间
4

空间很宽敞,后备箱也很大,家用超级实用。长途跋涉更不用担心!

后备箱很宽敞,而且带后备箱小窗户,很方便拿取东西,特别是在空间狭小的地方。

☆ 空间设计亮点

空间很大,做工扎实。身为jeep家族中大型suv,空间和尺寸是非常满意得。

家人乘坐评价

家里人特别喜欢做大切,因为空间很大,而且全景天窗也让乘坐的舒适性大大提高。

车内储物能力

门板的储物能力ok,中央扶手很宽敞,但是中央扶手可存放的东西就很有限了。后排储物空间也是非常满意得。

后备厢容积

后备箱容积够用,而且带挂钩,加上网,非常适合放很多体积很大的东西。

乘坐空间

我身高1.8,一般的车做进去都是有些压抑感,但是大切不会,很舒服。

驾驶感受
5

大切诺基3.6排量v6发动机,动力非常充沛。

故障-动力系统

发动机、电瓶没有过任何故障,而且大切诺基是有2个电瓶作为保障。

日常加速动力

市区加速和高速的加速还是感觉有些迟滞,高速140公里以后加速度非常的满。因为这款是是扭矩大,通过性强,但是加速操控这方面可能会让性格着急的人有些更急。

爬坡能力

毋庸置疑,大切最强大的地方。目前没有爬不上去的坡,连低4都没有挂。

特殊路况行驶动力

大切诺基底盘高,带5种越野模式,通过性很强,涉水深度80cm

动力平顺性

1~2档的时候稍微有一些顿挫感,其它的时候很平顺。

操控
4

身为中大型suv,转向肯定有虚位,不如轿车操控精准。

故障-操控系统

车上的电脑功能很强大。特别是各种温度的显示,胎压的显示。

☆ 刹车辅助

我的大切不带刹车辅助,所以没办法提出评价。

☆ 车身稳定控制

冰雪路面的时候深厚感触,非常好用的功能!

脱困/涉水能力

大切诺基官方说明书,说这款车可以涉水80cm,在底盘升到最高的情况下。

刹车表现

刹车还是可圈可点的,制动性很强,也是因为18寸大脚里陪伴的刹车盘很大。

越野性能

虽然没有整体大梁,但是越野的舒适性还是很好的。

方向盘操控感

总体开起来感觉还是不错,不过和轿车的精准控制有些区别。

主动悬架

空气悬挂,带底盘升降的功能,让你在通过不好的路况的时候,慢慢的自信。非常好!而且路感传递很清晰。

油耗
2

高速公路均速100公里,油耗8~9个;高速均速120公里,油耗10~11个油;高速均速120~140公里,油耗13~15个左右。市区看路况13~19个之间。

高速路行驶

高速公路均速100公里,油耗8~9个;高速均速120公里,油耗10~11个油;高速均速120~140公里,

开空调油耗

开空调并没有感觉油耗有明显的增高,估计也就多1个吧。

城市道路行驶

油耗13~15个左右。市区看路况13~19个之间。

舒适性
5

整体开着的感觉很好,而且隔音特别好。开起来很安静!

外观
5

硬朗中带着圆润的线条,粗犷,性感,这就是大切诺基!

非常性感的线条轮廓。

内饰
4

内饰配置很足,比如方向盘加热,全车座椅加热,全景天窗等等。

性价比
5

性价比还是很高的,不过国内似乎对大切诺基不是很感冒。路上可以碰见的很少。

选择这款车的理由

不是所有的jeep都叫jeep,而大切诺基是jeep的精髓!

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