五年相伴,没出大麻烦
昂科威 2015款 20T 四驱豪华型
2020-08-21 首次发表
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90998km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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24.99万裸车购买价
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2015-06购买时间
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宁德购买地点
最满意
隔音好,避震不错 方向盘回馈好,油耗最低高速跑过5点几升,第二排中间店面纯平的,据说首批昂科威都是进口部件国内组装的(电瓶好像英国产的五年状态还是很好)整体无功无过,用着相对舒心
最不满意
不满意的点是相对的,比如4s能给妥善解决或者召回的这就不算什么烦心的。 1前轮内侧吃胎,做了动平衡两次四轮定位没什么效果,打算找家好点的店在做次看看 2右前轮悬挂过稍微不平整路面有空空空的异响,到4店检测,也没查出什么原因。我猜测跟之前召回右前轴控制臂衬套有关系,换掉重新安装回去没安装到位导致这个问题吧,因为之前没异响这个问题 3漆感觉有点薄,被石子弹到凹了两个点 4双离合变速箱感觉超车换挡不够积极,如果有运动模式切换就好了 5座椅没有包裹性,车转弯座椅不能支撑好,还有对腰的支撑不好没有日产大沙发舒服 6综合路况油耗相对日本车会高些 7后轴油封漏油,在三四万公里的时候出现,我上网搜了 发现不只我一个有这个问题,4s店免费换了油封 之后就不会漏了。 8八万多公里的时候,突然出现前轴低速大转弯,整个前轴大震动,方向大的越大越厉害,吓死了当时,因为离4s店有点远就没马上去,就在当地修车店先让师傅看看,师傅说差速器坏了,让我能保修就去4s店,然后忙没空去,就先开几天,结果几天后车又突然好了。之后去4s店检测,因为车好了,师傅也检测不出来原因,升起底盘,看了下,说有可能前段时间后轴四驱电机进水了 启动不了,然后几天之后水分风干了 就好了。那我只能先开着,等之后再观察。 总结:虽然我列了这么多点,但是昂科威五年来从没把我和家人扔在半路上,轮胎扎过漏气,但没爆胎起包什么的,普利司通还是可以的。
空间
4
后备箱不够大,第二排腿部空间不错,头部空间偏小
驾驶感受
4
1.5t的动力够正常使用,高速一脚油门轻轻松松超车,当然能上2.0t更好
开空调/负重加速
感知不明显,对加速没什么影响吧,还是可以的
动力平顺性
平顺性不是很好,特别表现在超车,一脚油下去,会迟滞两秒然后串一下出去,发动机的声音就大起来
操控
4
方向盘回馈不错 指哪打哪这方面没问题的,
油耗
4
综合路况9升左右,高速公路低的时候能开到6升 车速在一百。暴力驾驶12 13升
舒适性
5
避震不错,隔音好,有主动降噪的加持,空调有前后双区,就是空调逻辑有点问题
外观
5
当初就是因为外观购买的,放到现在看也不错
内饰
5
内饰同级别最有豪华感设计感,用料扎实,就是副驾驶面板容易刮花
性价比
4
性价比的话,按现在四五万的优惠那昂科威很值得买,品质可以
购车
没优惠首批车主亏大了,还好一直自己用,没什么事情也不会卖掉
保养维护
别克两次免费保养,后续保养五千公里小保 4s一次要六百多银美孚,太贵了,bba一万公里也才一千,出保就基本不在4s保,现在我都八九千公里保养,毕竟全合成机油
选择这款车的理由
刚上市的时候我爸很惊艳就买了,那时候没优惠,不像之后有四万,这点真的是教训 以后买车刚上市别买等价格稳定再入手
VR视角看口碑
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昂科威五年有感而发
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2015款昂科威20T四驱豪华型评测
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高端大气上档次
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看着漂亮,开着过瘾,坐着舒服。后期保养过后再来分享。
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驾驶舒适,科技感强,空间舒适,很拉风!
2018-06-12
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