空间

4

空间对于家中绝对绰绰有余，车内储存空间多，后备箱不小，还有一个前储藏箱。

乘坐空间

187，88公斤，座位坐姿偏高，调到最低，依旧头发有点碰顶棚。同时，方向盘调整幅度不大，导致正常坐姿手臂有点够不到方向盘感觉，座椅往前，腿又伸不开。感觉这个车子这个驾驶座腿长的人坐着不舒服。

☆ 空间设计亮点

车内存放物品的空间多且实用，同时还有一个前储物箱。

家人乘坐评价

家人乘坐感觉还不错，就是明显座椅偏硬。空间的话倒是足够，坐五个人，感觉还可以。

后备厢容积

后备箱容积对于家中来说，肯定没问题，不要放自行车等大件，绝对绰绰有余。因为没有备胎，所以下面还有暗格，还能储藏很多小东西。很实用。

驾驶感受

4

市区开车我都不用sport模式，因为根本用不到还费电，偶尔一次高速用sport，动力足够。平时经济模式，动力发不出来，温吞水的感觉。

跑高速

高速上使用动力没问题，就是高速比较耗电。

特殊路况行驶动力

车子比较高，有利于通过性，上海下大雨积水，车子行驶一点没问题。

经济/运动模式加速

经济下加入感觉要踩到底才会出动力，运动模式相对猛很多，但是市区行车经济下足够。

操控

5

车子方向盘很轻，是非常轻，女性使用会感觉很舒服。高速的话可能方向盘会感觉有点漂。

☆ 远程启动功能

远程启动等功能平时用的不多，但是哪次忘了钥匙，倒是可以用手机，非常方便。还能控制天窗，空调等，挺不错的。电车就是配置高。

☆ 感应后备厢

后备箱都配置了电动的的，这个是标配，很厚到。

☆ 刹车辅助

汽车自带autohold，开起来省力舒服，刹车重一点就会自动启动这个功能。非常方便开起来。

刹车表现

刹车中规中矩吧，相对家里的atsl，感觉刹车稍微差点。

底盘悬架支撑

底盘有点硬，但是自己喜欢硬点的悬架，毕竟操控会好点。

方向盘操控感

方向盘可以在系统里面调节，默模式方向盘很轻，非常轻。

续航

5

平时基本都是市区行驶，现在车上显示大概15的样子。还可以吧。相对油车，肯定是省的厉害。

舒适性

4

车子的舒适性是自己唯一吐槽这辆车的，自己开车真的感觉不是很舒服，到现在还没找到一个很舒服的驾驶坐姿。后座出风口还驶坐姿。坐垫偏硬，坐姿偏高，方向盘调整幅度小，人高开这车有点不舒服。

车内噪音

低速行驶，非常安静，高速行驶，相对于自己的油车atsl，噪音有点大。

悬架减震舒适性

悬架有点偏硬，不过这个各人喜好不同，硬点对于操控有提升。

☆ 后座空调出风口

后排出风口还不错，其中一个可以关闭。，造型也不错。

车内消毒方式

随车送了一个红外线消毒的东西，但是自己装不了，只能店里给你装。

外观

5

总体中规中矩，不出挑，也不落后，感觉这种车子外型比较耐看。

外观感受

新款相对比较年轻化点，蓝色红色等感觉特别年轻。

车身及车轮

做工还行吧，缝隙不够小，但是对于一款十几万的家用车，达到了水平。锣鼓够大，感觉这个很厚道。

车灯设计

led车灯，感觉亮度足够，看上去也挺好看。

内饰

5

内饰第一次看到，感觉很简洁，有点前卫。很漂亮。

☆ 车联网

整个车子流量终身免费，可以表扬，就是这个操作系统是封闭的，不能安装自己的软件，是个不足。同时，这个大屏平时开车时候只能竖着使用，一是影响了大屏下的手机槽，另外挡住了下面的usb接口，还有就是例如导航软件等使用，横着使用会更加方便和舒服。

☆ 内置行车记录仪

出厂就内置了行车记录仪，表扬下。不用拉线后期加装了。

内饰设计风格

内饰简洁前卫，使用方便。感觉电车的内饰都很不错。

☆ GPS导航系统

车子内置是百度导航，但是相对于手机导航，反应速度等都有不足。导航速度也没有手机快。

多媒体

音响很一般，大屏够清晰，蓝牙连接手机很方便，但是如果能有映射功能，那就更加完美了。系统流畅，就是非开放式系统，不能自己安装软件。

性价比

5

落地14万购买了动感版，性价比奇高，还送一个苹果最新款手机。

4S店售后服务

已经做过一次首保，售后店铺在上海不是单独的威马品牌，而是几个品牌共用的一家维修保养店，不过做下来感觉还不错。环境也挺好。我在虹梅路上那家做的首次保养。

保养维护

送一个首保，后期保养自己看过，费用很低，基本保养就空调滤和前后雨刮。