最满意

外观吧，人眼看事物的第一眼肯定都是先观察一下外观方面，我也是被荣威RX5 MAX的外观吸引住的，一开始朋友还总劝我买个合资车，但是我看近几年来国产车其实也不错，认识到荣威也是很巧合的情况，是亲戚家的人有一辆，我当时就觉得这款车可真不错啊，从亲戚家回来后，没过几天就去了4S店亲自好好的近距离观察，发现这车就是我心仪的好车。

最不满意

因为疫情的缘故这阵子赚钱不容易，所以再价格方面我是不太满意，觉得这个车还是卖的价格太高了，如果优惠更大一点就好了，但是没办法，当时是已经喜欢上这款车了，所以也是置换了旧车，买来了这款新车。

空间

5

空间绝对够，五个人坐下不是问题，前面的空间就显得整体的车身很宽和高，后面的空间更是衬托出了整体空间的足，老人加上孩子坐后面都不是问题，再说后备箱的话，基本上和普通车型该有的储存空间一样，能存下很多东西。

☆ 空间设计亮点

后排地板平整度还是挺不错的，后排三个人中间的也有地方放脚

驾驶感受

4

动力得看发动机，荣威RX5 MAX得发动机是1.5T蓝芯发动机，销售说是昂科威发动机的高功率版，加油给速度什么得不在话下，底盘的话还是挺高的，这样开车也很平稳，挺不错的开车体验。

操控

5

操控我觉得没啥可说的，每个人的驾驶习惯不一样，对我而言荣威RX5 MAX的操控就是中规中矩吧，方向盘打转，回弯都很轻松，也好上手，之前朋友开过几次，都说还不错。

油耗

5

和原来的老车比的话，是非常省油了，百公里下来基本上就是7个多油，出门买东西或者上班的话基本就是这样的耗油情况。对于这么大一台越野车来讲，真心省油，手动七星，必须给一个大大的赞！

舒适性

5

座椅的透气性还算是一般，但是坐久了也会有一种热屁股的感觉，包臀效果说明还不错，皮质都是仿皮的，不是真的料子，不过手感摸上去差不多，前后的座椅都是一样的。

车内噪音

车子里面噪音非常小，比我的老车安静太多了，开到120码跟后排聊天也不用提高音量，开起来特别安静

悬架减震舒适性

这个减震真的是，真的不知道怎样去形容，就是过坑洼路面的时候会有一点颤但不是那种忽忽悠悠的感觉，总之就是非常舒服的感觉，高级感特别强

外观

5

外观很容易就可以让人瞧出它的优势来，一是大气，二就是简约，三就是时尚，车身的前脸造型就可以直面正视荣威RX5 MAX的霸气造型，再加上车身侧面的灵动型，就是上升了个档次，独特的车标设计加上尾部的英文字母，简直爱了呀。

内饰

5

可以储物的地方挺多的，尤其重点就是中间的中控大屏了，然后就是头顶的天窗，现在加个带天窗的车子就是比不带的有点派头。车子里几乎没有异味，那么多的窗户，就算有也早就散了。

☆ GPS导航系统

这个系统自带的是高德的导航，还是非常好用的，我手里里面用的就一直是高德，非常值得信赖，定位精准，路线清晰

☆ 语音识别控制

语音系统也特别好用，一开始还有些不习惯，但是用了几个月之后还真是挺方便，调空调开导航什么的，动动嘴巴就可以了

内饰材质

内饰用料也很用心，很环保，没有新车那种特别刺鼻的味道，天气很热也不用担心车里的味道受不了

内饰设计风格

内饰整体设计也是比较大气稳重的，看起来非常简约，风格我非常喜欢

人体工程学设计

这一点必须要称赞的，不管是座椅的形状，靠背侧翼的高度，档把的形状还有扶手的高度，都是刚刚好，试驾的时候销售还特意跟我强调了一下这叫人体工程学，一开始就是单纯的觉得舒服，回来之后又坐了坐别的车，真的好像差点什么似的

性价比

5

算是我看中的最符合心意的一款车了，其实国产车型真的不差，之前和朋友聊天，他也觉得国产车型不错也推荐我买试一试，如果不行，开个两三年就可以换了，现在荣威RX5 MAX被我买回去也有段时间了，没有一点毛病，真的不错啊！

选择这款车的理由

之前试驾过一次，觉得这车的手感就是也别的厚重，特别的有安全感，提出换车要求的时候家里也犹豫过，后来也是带着他们来瞧瞧，觉得这款车的外观和空间方面都比以前的老车强，家里人也就同意选择买下这辆车了，车这玩意就是用着方便才对。