最满意

动力充足，就算在经济模式下，只要肯踩油门，动力都会源源不断的提供，换挡逻辑在各种模式下也有明显变化，目前还是新车还没有用过赛道模式，但舒适和运动模式已经能让我很兴奋的驾驶了。

最不满意

车机系统反应太慢，特别是开机，有时候我都开出去1km了车机还有点卡顿，而且车机系统里实用的APP太少了，自带的行车记录仪必须车打着火以后才能使用，非常不方便

空间

4

空间不算很大，但日常家用足够，因为是四驱，后排中间基本坐不了成年人，前排两个座椅都有腰部支撑调节，而且都是电动调节，这个很满意

驾驶感受

5

发动机好像就是沃尔沃T5的那台，不论在城市还是高速上，超车都很有信心，变速箱匹配的也很好，几乎感觉不到顿挫感，新车嘛，我平时都是用经济模式，偶尔用舒适模式，才一半的油门就有推背感

发动机舱内没有全部覆盖，不过我更喜欢这样的

各个位置都能看到，清洗也方便

开空调/负重加速

夏天开空调定力没有任何影响，空调对发动机的负担较小

操控

5

操控很棒，之前网上看说方向盘太轻没有回正，自己开感觉还是有回正力的，而且转向也不非常轻，个人认为恰到好处，

☆ 车道保持辅助系统

辅助系统很灵敏，车道偏离的话方向盘会震动甚至会辅助回到车道，如果你打转向的话车道辅助会暂时关闭，这也养成了我变道必打转向的习惯，挺好的

刹车表现

刹车整体效果比较好，不过来临界点会有刹车片蹭盘的声音，第一次听非常恐怖，而且03 的刹车是单活塞的，虽然够用但将来有机会还是会改一套更好的

油耗

4

第一次上高速的时候也是自己的第一箱油，最后自己算油耗只有6.1l/100km，自己都吓一跳，后来在市区开基本也是8.2l/100km左右，新车我一直用经济和舒适模式，所以也比较省油。车友群里朋友用运动和赛道模式油耗大概在11左右，2.0T排量1.6吨的车，这个油耗表现可以了

舒适性

3

这车就算不上是舒适型的车，避震偏硬，道路上的沟沟坎坎都能感受到

空调

空调很给力，夏天刚上车的时候我用23度就能快速降温，开时间长了25.5度就够了

外观

5

我对这台车的外观很满意，它是那种第一眼看感觉很奇怪，但是越开越喜欢的那种，车灯设计也很好，日行灯和远近光分开

☆ 运动外观套件

当初订车就为了碳纤维的套件多等了一个半月，现在看值了，而且它还能提供40kg下压力，不是样子货

内饰

5

大面积Alcantara的内饰已经非常吸引人了，只是不知道用久了好不好清洗，反正我是不会用座套这类东西的

性价比

4

性价比本来想给满分的，但后来想这个没有优惠，而且赠品也是寥寥无几，而且性能套版没有现车，后续保养费用还未知

选择这款车的理由

颜值是我喜欢的类型，颜色也比较能接受，动力充足，变速箱也用的8AT，而且各项科技配置也很丰富，内饰非常高级，碳纤维套件真香