懂大众车的人，都买了斯柯达

柯迪亚克 2018款改款 TSI330 5座两驱豪华优享版购车经销商：珠海华发锐达

这瓜有点大

柯迪亚克 2018款改款 TSI330 5座两驱豪华优享版认证

2020-09-02 首次发表

66000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
22.53万

裸车购买价
2017-11

购买时间
珠海

购买地点

最满意

加速和操控，动力随叫随到，操控精准，偶尔小小激情驾驶一下，它的表现绝对不会让你失望~

最不满意

骨架虽然结实，但铁皮委实薄了点儿，左右车门被有旁边车辆开门撞凹的痕迹，我不怕剐蹭和掉漆，都知道这种情况避免不了，但一碰就凹进去，真的很让人没面子，SUV嘛，多多少少得有点儿硬派的样子，太娇气了会让人看不起的~

空间

5

柯迪亚克有七座版，我选的是五座，所以空间上也就无须多说了，后排跷个二郎腿碰不到前座的靠背，至于尾箱，斯柯达的尾箱本就是超级能装，大熊自然也不例外，一家人外出旅行，可以放心带上所有能用到的装备。

驾驶感受

5

我的驾驶风格偏运动，喜欢急加速猛刹车（后果就是油耗感人~），柯迪亚克基本满足了我经常一骑绝尘的酸爽，当然，这跟个人的驾驶风格有关，没有膨胀到认为大熊也具备了“秒天秒地秒空气”的实力。

操控

5

指向精准，转向清晰，回馈及时，没有任何的迟疑，经过颠簸坎坷路面的时候，让你有充分的信心。

油耗

4

结合个人的驾驶风格，油耗偏高是情理之中的结果，但高速跑出过6.2L/100KM的好成绩，所以不是车费油，是人费车。。。

舒适性

4

如果能温柔驾驶，柯迪亚克也能给乘客带来舒适感受，胎噪有点大，隔音效果还有提升空间。

外观

5

作为一台中型SUV，柯迪亚克的外观还是很俊秀的，前脸是传统家族物色，车身修长，腰线锋利，尾部也不累赘，几乎没听到过朋友吐槽外观的~

内饰

5

虽然与大众系出同门，但毕竟不是嫡系，品牌力不如嫡长子，所以只能在细节上做功夫，凭良心说，斯柯达的内饰相较于同平台的大众其他车型更有诚意，也更注重细节，内饰风格、用料、做工、手感都可圈可点。

性价比

5

之所以用这个口碑标题，是某次到4S店保养的时候，无意中看到展厅挂了这么一条标语，内容其实蛮有意思，既能直观的看出斯柯达是共用大众的技术和平台，也能隐隐的体会到斯柯达的委屈和不满，确实，对于这个庶出的子品牌，大众不仅没有给予同样的资源和推广力度，甚至还有暗中打压之嫌，所以，柯迪亚克作为一台低调务实的好车（它甚至是斯柯达SUV的旗舰），就这么不温不火的活在不起眼的角落，但真正懂大众又不太在乎品牌的人，确实会买它~

选择这款车的理由

我算是斯柯达的粉丝，用明锐置换的柯迪亚克，还是在没有任何优惠的时候买的，真爱啊！大熊还没上市的时候，就天天守在论坛关注着，外形、动力、配置都是正对我的胃口，三大件与途观L也一毛一样，对大众的技术还是比较有信心的，基本上没有去比对过其他竞品车型，买车的时候，找的还是当年卖我明锐的那个销售员，那哥们愣是没有帮我争取到什么优惠，可见当时的斯柯达也挺牛的。

购车3年后可靠性质量评价 | 2020-11-05

75000km

行驶里程