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正式加入哈弗H6的大家庭，来谈谈入手后的感受
哈弗H6 2021款 1.5T 自动冠军版
2020-09-06 首次发表
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160km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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10.60万裸车购买价
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2020-08购买时间
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中山购买地点
最满意
除了对这车的颜值比较满意外，车上的配置也挺丰富的，比较重要的胎压显示、定速巡航、360度全景影像都有，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等也都等齐全的，配置上完全可以满足我的用车需求，而且出门也挺安全的，考虑到主要是家用，这车挺适合。
最不满意
虽然空间上还不错，但座椅是仿皮的，夏天坐得时间久了感觉不透气，底盘调校的也有点偏硬，40码通过减速带时有明显的颠簸感，舒适性上有所不足，不过在一般的道路上是感觉不到的。
空间
5
空间上完全够用，2680mm的轴距虽然不是同级中尺寸最大的，但这车设计的很饱满，坐在车内完全没有压抑感，前后排以及后备箱的空间都绰绰有余，不过新车刚到手没几天，还没有出游过，估计也能装下不少行李。
驾驶感受
5
动力上完全够用，提车后虽然一直在城市里用车，但只要给油超车速度也挺快，起步时也挺给力的，到目前没上过高速，但我估计表现也不会差，因为偶尔在过一些不好的路段时，这车的动力也不会犹豫
操控
5
方向盘的精准度不错，正常用车的话也是指哪打哪，开起来感觉很灵活，路感很好，不过在通减速带的时候还是要慢点，否则坐在后排的人会有点不舒服，但前排没什么问题，开着还挺顺手。
油耗
5
新车到手也才几天时间，跑的路程并不是很远，只有一百多公里，目前也只在城市里用，每天都会遇到堵车的情况，油耗上挺高的，大概是8个多点，可能也跟我开车狠有点关系，希望在首保以后会降点吧。
舒适性
4
虽然座椅的柔软度不错，但因为底盘调校的有点偏硬了，所以在那些不好的路上或是减速带上，都可以明显感觉到这车的颠簸，但只要放慢速度就会缓解很多，但在一般路段下还是比较舒服的，腿部空间灵活，座椅也很舒服。
外观
5
外观设计的运动感很强，改款后进气格栅也做出了调整，虽然没有之前那么硬派了，但显得更精致更上档次了，挺符合我的审美，整体的视觉效果不错，大气沉稳又不缺时尚，是我喜欢的类型。
内饰
5
这两年国产车的内饰设计的也不错了，H6的质感也提升不少，坐在车内也能感觉到很强的时尚感，整体的设计跟现代潮流接轨，以11万内的价格来说，我觉得这车的内饰已经超出我的想像了
性价比
5
跟合资车相比的话，H6的性价比确实挺高的，如果是合资车，以H6的各个表现来看，怎么也要差不多17万左右，空间还没这车大，所以性价比相当不错，而且车上要啥有啥，我还有什么不知足的
选择这款车的理由
以前就听说哈弗H6这车不错，皮实耐造，所以才会成为神车，之前一直打算买一辆的，但手头的预算不足，就暂时搁置了，现在新车上市后跟着朋友去看车，看到这车真的挺喜欢的，性价比也不错，就让家人赞助了点钱提了一辆。
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