为了我能有动力去考驾照。我爸直接提了车放我家楼下
皇冠 2018款 2.0T 运动版
2020-09-10 首次发表
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2550km行驶里程
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12.2L百公里油耗
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27.12万裸车购买价
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2020-07购买时间
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厦门购买地点
最满意
动力方面还是可以的。power模式开起来。变速箱的反应快了很多。超车什么的简直小意思。有时候觉得变速箱换挡还是不好用。毕竟主要不是运动型的车。经常用拨片。因为自己一开始都骑摩托。习惯了那个降档超车的感觉。这个卡片钥匙太喜欢了。很上档次而且还不占位置随便驾驶证夹子里面一夹放我的小包里。无钥匙进入还算蛮灵敏的。车内饰挺上档次的。后排空间够大够大座位够舒服。座椅也是真皮的。就是运动版没有一个座椅通风坐久了实在是热。车内噪音不大。一开始还觉得音响才6个喇叭。太垃圾了结果没想到6个喇叭已经很够用了。后驱开起来舒服。ESP关了之后还可以飘移。空调贼冷。之前去看了A6顶配那空调16度开了很久都不冷。这车开22度很多人都受不了
最不满意
车漆太薄。刚开出第一天。就蹭了一大块直接见底漆。有一次蹭到塑料标志桶也蹭了一块皮。车机简直是个垃圾东西。啥功能都没有。只能连个蓝牙估计好几代没更新了。空调操作界面不好用调风速要到二级菜单。刹车有点软。有时候都要踩深一点。而且这车居然只要顶配才有自带电尾门
空间
5
后座很大。脚可以伸直。后备箱满载可以载20箱啤酒。空间还是ok的
驾驶感受
5
加速推背感很ok。起步也能秒杀很多车。一档大油门还会有点抬头。两百多匹的马力很够用了
操控
3
刹车太软。好几次没踩深差点追尾。想去改个好点的卡钳
☆ 自适应巡航
自适应巡航很灵敏。前面车离着100米就开始减速了
底盘悬架支撑
80过弯的时候侧倾有点严重。差评。感觉很不舒服
油耗
2
基本上都是在12L左右。偶尔一大脚油门。感觉这是丰田里最耗油。
舒适性
4
座椅舒服。车内噪音挺小的。胎噪稍微有一点
外观
4
除了窄了一点这外观远看还是很霸气的。中间黄冠标太阳光底下会反光
钣金车漆
轻轻一碰基本都是伤。这车已经好几面车门补过了没打算卖了。◕‿◕。
内饰
3
内饰还是有小小的豪华感。摸得到的地方也是真皮很少有塑料。其他车顶也不是织布也都是Alcantara高级感还是有的。这个车机真的要吐槽。是真的垃圾。基本没有什么用处估计已经几个版本不更新了
性价比
4
5年十万公里免费的机油保养。还是很实惠的。感觉这个价位买到这样的车也是很不错的。就是4s店的服务不行
选择这款车的理由
本来是想在A6跟皇冠中间选的。试驾了发现A6的四驱没有后驱那么有推背感。看中了皇冠的性价比吧。还有后期的维护保养也比奥迪省得多。要不低配奥迪A6办下来也就36万。其实加几万就有了
购车2个月后新车质量评价 | 2020-09-13
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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前风挡
- 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-前风挡
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟