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闭口不言不语: 名爵6用车两年5万多公里质量真实评价
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名爵6用车两年5万多公里质量真实评价

闭口不言不语

MG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V

2020-09-10 首次发表
  • 57000km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 13.28万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

17年一上市就去定购了,外观好看。黑色车有质感商务感,等车4个月,坚定选黑色。动力确实不错,后段动力充沛,不过油耗方面夏季快赶上2.0排量了,综合下来9.7左右。

最不满意

前面有一遍文章,是新车到2020-3月前的质量问题,提到的波箱异响,7月份在4S店更换了离合器上盖,和什么轴承,2020-9-4号波箱又出故障,这次故障可以说是对人身安全有影响了。 因小孩开学,8-29号带小孩回老家,2020-9-2号下午在老家去镇上给小孩买课本,到店门口停下,先出现发动机排放故障灯,发现后熄火重启后其他许多故障灯都亮了,太多了无法全写出来,看图就可以,想着家离镇上不远先开回去,走不到百米下坡路段松油门,再踩油门时D档变成空档一样空转了车不走了,打电话给村里的乡亲大哥在镇上汽修的,一说情况他就知道是双离合波箱的问题,叫我熄火停一会等冷却下来重启可能会好,大太阳下在路边等啊等,重启真的不空转了,开到他店里去用电脑检测,问题是波箱3-5档出的问题,看图,偶发性的,先帮我删除了故障码,开回去没有问题,9-3号早上开出去也没有问题,一直停到9月4号下午3点准备回深圳,一上车启动就开始出故障码了,一样挂D档,R档都没有用空转,想着或许跟那天一样停一会就会好,就这样走不到几百米就停一次,再启动又好了,不敢上高速怕在高速上出问题,果真一松油门再踩油门就不行了,走走停停的,走到汽修那里看,大哥还是说那个问题,要修波箱,我对他说试一下跟前天一样清除故障码看下能不能开到深圳再去4S店修,他说不建议,这样很危险,车已经出问题,要返回深圳结果这样,揭阳老家的4S店觉得没有深圳这边技术好,打电话给厂家投诉了,说只能拖车到附近4S店维修,整个揭阳市就一家4S店,去年农历12月27晚上拖过去修了一次,本来上次的问题就是曲轴传感器的问题,车很打着,而且走着走着降速后自动熄火了,这明明就是传感器的问题,拖去维修说是油路堵住了,请问新车不到2年用什么油能堵住堵到这种情况,还要收我大几百清洗费用?修好回来就出现了波箱异响,再到今年7月初在深圳4S店维修波箱,再到这次2020-9-4号又得修,到现在发帖时间,老家那边9-5号一天了还没有给我答复是什么问题要怎么维修,等明天再问看看。

空间
4

后排空间日常足够了,跟轩逸差不多,卡罗拉就是后排窄小。

驾驶感受
4

就是油门迟钝,用力踩油门感觉有那么一会迟钝然后就猛着来,高速一不长心就140-150去了。

操控
3

容易上手,就是感觉车身没有那么稳。高速160就不敢再上了。

油耗
2

市区油耗真的不省油,冬季8个多,夏季就要9-10个油。动力在那里需要喂饱呀!

舒适性
2

座椅真的偏硬,后排太直立不够斜,腰部不够支撑长途真的不舒服,风噪也真的挺大的,密封性差,灰尘两天就多多,减震也真的太硬了,为了运动牺牲太多舒适性了。

外观
5

车灯真的够亮,像马自达,偶尔也像英菲尼迪,3代改款好看多了,侧面真的太好看了,尤其是黑色,质感慢慢,商务感也不错,尾部像三角叉的C系。

内饰
5

就是喜欢这个红内饰才定了当时的顶配。塑料用太多了,门板用软料就好多了。后排有异响。

性价比
2

这车处了外观好看,动力有劲,可惜波箱异响,顿挫。双离合没有想到会这么差劲,这么早就出毛病。

选择这款车的理由

在当时没有其他车合眼,日系车外观不好看,没有突出,满大街都是,太平凡。

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