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喜欢奥迪 喜欢quattro 更喜欢那句 突破科技 启迪未来
奥迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国V
2020-09-13 首次发表
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7800km行驶里程
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28.90万裸车购买价
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2019-05购买时间
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南京购买地点
最满意
B9这代外观褒贬不一 个人感觉比B8的线条更为凌厉 特别是贯穿整个车身的腰线 绝对是在秀工艺 无形中增加维修成本 动力就要好好说一下了三代EA888 gen3发动机可以往500匹升级 潜力巨大 低功率的gen3b就不行了为了燃油经济性而生 还有就是被喷子 键盘侠们津津乐道的 双离合变速箱 这台代号DL382的七速stronic变速箱的传动效率和稳定性还是非常不错的 毕竟大众集团在双离合上摸爬滚打了十多年了 说第二没人会说第一 上到保时捷的pdk下到大众上的dq250
最不满意
配置方面不尽人意 倒车影像 胎压监测 座椅记忆通风 都没有 中控异响倒没发现 就是原厂的音响太糟心 还不如以前的速腾上的音响
空间
3
中规中矩 纵置布局 让空间上需要作出妥协 不像迈腾后排翘二郎腿 家用足够
驾驶感受
5
这是重点 国五 最后的机械四驱 国六就不是了 quattro的加持下 车涯实测百公里 5.84国六因为三元头段更堵了影响加速成绩 不过也够了 刷了FRC的一阶 换了BMC高流量进气 和MACH5的头段 4.7秒左右
操控
4
b8的感觉像是在开船 （有点夸张了）这代要好很多 但是还是感觉偏舒适 有点对不上这个性运动版的称号 后期会换套倍适登 或者kw 的避震
油耗
4
基本上市区开10.1个左右 偶尔高速会开到7.1 运动模式 暴力一点开也就14个左右 还能接受毕竟现在310多匹
舒适性
4
噪音抑制的比较好 对得起这个级别 米胖子ps4的胎也功不可没 座椅偏硬 悬挂偏软
外观
5
灯厂不是白叫的 只可惜不是矩阵式大灯 而且当时是选装 新款的45车型好像是有配备的 流水尾灯好多车企竞相模仿 就是看着没它顺眼 红色喷涂ATE代工的四活塞卡钳 标志性的黑耳 个运自带小鸭尾 外观绝对靓骚
内饰
4
用料扎实 科技感十足 可能有些人以真皮全包裹的内饰和名贵木饰为豪车的标准 但是奥迪不会做的那么“油腻” 原车的金属面板个人很喜欢也可以后期改一套碳纤维的
性价比
5
亲戚做二级经销商的从南京提的车 抄底拿车的不加装任何地方 回来到朋友的改装店自己改
选择这款车的理由
突破科技 启迪未来 bba 里都看了 还是喜欢奥迪 老婆一直看中宝马3系 可是我无感奔驰就算了1.5加轻混 耍流氓吗 思域都跑不过
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