带上帝豪GS,一起打开伊甸园
帝豪GS 2018款 运动版 1.4T 自动臻尚型
2020-09-17 首次发表
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13458km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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9.38万裸车购买价
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2019-10购买时间
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昆明购买地点
最满意
第一次看到帝豪GS就被他大气的外观吸引了,整车外观硬朗,又不失运动风格,霸气又不失优雅,是一款非常难得的车型。做为一款国产车外观有点像奔驰GLA,外观却更时尚。打开车门能够看到里边的空间很宽大,座椅也使用了人体工程学设计的皮质座椅,且座椅比较宽大,乘坐舒服度非常好。
最不满意
最不满意的地方目前还没遇到,但油耗有点高这个还是要说说的,说实话可能在我的理想的范围应该是百公里油耗6.8-7L之间,但实际开下来的效果会稍微高些,但也是能够白接受的范围吧,也就不计较那么多啦。
空间
5
空间方面这个车算是做得非常不错的啦,别看车身矮小,就误认为它的空间不如高大的SUV车型,那样的对比也没有意思的,毕竟乘坐空间才是最主要的,还有舒服度。别看这车型小巧,但车的内乘坐空间算是比较宽大的了,前排人驾驶室人坐进去了都还有1拳左右的距离,个子稍小点的会有2拳左右,人坐在里边一点都不会感觉到拥挤,而且脚放的地方也设计的角度是比较舒服的,配合座椅的舒服度,还有人体工程学的设计,使前排舒适度得到了质的提升,是很多车辆都比不了的。打开后车门进入后排会发觉乘坐后头部还有近4指的空间,脚部与前排座椅也还有2拳左右,从这些方面来看,即使对比高大的SUV车型,也基本差不多。
驾驶感受
5
说到动力吧,讲真的,这个车型还算可以了,至少提速上不会太弱,在高速上,或者山间坡道,也不会感觉到动力不弱的问题,反而是强劲的动力输出,让整车都能顺利的通过不同路段,让驾驶更有激情,更佳安全可靠。偶尔遇到几张车子,即使需要超车的时候,也能快速通过,就这样的表现,已经是非常不错的啦,值得点赞。
操控
5
这个车的的操控是在我遇到的所有车中,算是比较出类拔萃的了,它的方向盘很轻盈,转向是比较快捷、精准,在转弯的时候能够感觉到整个车是听自己的,而且反应速度非常快,非常敏捷。通过各种不种路段时,整车也能起到更好的稳定性,这大概就是它底盘的优越性决定的吧。
整车方向盘非常轻盈,想往哪里转向它就能跟着往哪里转,只需要轻轻转动方向盘,它就能快速反应。
油耗
4
对于这样小巧的车来说,油耗应该不会很高的,毕竟稍高大点的车油耗也能维持在8L以内,但这个车的表现还是达到了7L左右,有时候是7.8L,当然不同路况不同的驾驶习惯油耗都会有所略差,这个就不好说谁是谁非了,以目前的油价来看,这个油耗表现已经是不到5角钱/公里啦,按这样的计算方法,也算是能够接受了。
舒适性
5
舒适性在这个车是也是比较大的一个亮点,首先就说车内的座椅,大量使用了软质皮革座椅,座椅调整的角度、高矮、长短,都是甚至人体最佳的舒适度来调节的,让乘坐体验更上一层楼。即使在这样小巧的车型里,座椅还是比较宽大的,不像别的车型为了追求空间,扰座椅放窄调矮,坐进去时间久了脚是酸痛的,腰也难受,从这些方面来看,这个车的舒适度算是比较满意的了。
车内的空间还算是宽大的,人坐在里边一点都不会感觉到拥挤,也不会感觉到累
外观
5
外观之前也说了,还是比较漂亮的,设计风格也比较偏向年轻、时尚,给人一种年青、朝气的感觉,配合上全景天窗,给整车一种神秘的美感,让人更佳向往。
来个侧面待写,是不是感觉外观更漂亮了
有句古语叫:“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”我今天就半遮半掩了,就只给大家看个最美的半边脸
内饰
5
内饰方面可以说是咱们国产车的骄傲了,就拿这个车来说,与合资车对比,价格相差不大的情况下这个车的内饰更豪华些,也更舒适,车内的空气也更清新些。
性价比
4
买车并不是都考虑性价比来确定的,有时候还得看缘分,也许只是外观吸引,也许又是被性价比吸引,或者外观,或者价格,这是很多人都逃不掉的共性,而我还是看种了它的外观,虽然选择了这个车型,但并不后悔,毕竟性价比还是不错的。
选择这款车的理由
选择这款车一方面是这个车的外观比较时尚,更显年轻、优雅,做为爱美的女孩,自然是需要选择一款漂亮的车型的,当然车内功能、安全性、舒适度都是需要考虑的,对比了很多车型,最后发现还是这台车更适合,最终才选择了它。
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