(人生第一台车)T03乞丐车主的购车感受
零跑T03 2020款 400标准版
2020-09-19 首次发表
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744km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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250公里冬季续航
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6.58万裸车购买价
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2020-06购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意的应该就是智能化车机系统,403km续航里程还有官方客服及时对咨询问题的反馈时间。要这样的车机系统起码要到十几万的车才有,而零跑T03售价标配6.58W就有了,我是觉得很舒服的,续航也领先同价位的车型。对了,APP还经常有活动免费领能量和礼物,各位车主朋友记得参与撸羊毛!!!
最不满意
4S店(经销商)服务素质良莠不齐(不仅我是,车主群很多车主都觉得是这样),卖车除了汽车本身质量外更重要的是售后的质量,希望零跑厂家更注重销售端服务这款车肯定能卖的更好(毕竟性价比摆在那)。车辆刚出,对质检把控还是要抓紧(有一批车友充电故障),这影响到以后的销售,毕竟谁也不想买个老是出故障的车对吧。车辆配件要抓紧生产了,车主都等的花都谢了,车太新了且现在保有量才2000左右(上市不到5个月)网购也没有卖只能等厂家生产了。
空间
4
本人177CM坐在里面没有紧促感,空间已经做到微型车中的极致。四个位置都试过了,很舒服。唯一觉得遗憾的是这辆车核载4人(比亚迪e1比T03小还能载5个),可能出于安全着想吧。
后备厢容积
正常200L,后排座位放下后能有500L,不过放下后有坡度,不是完全平行的。
驾驶感受
5
同为电车提速感很好,三电系统是零跑自主研发的。正常市区行驶50-80KM/H(可以跑到390KM左右,和标称403基本一致)
跑高速
该车最高时速110,全程110KM/H跑的话续航直接折半,只能跑250KM左右。
操控
5
方向感很好,不过方向盘小且轻,车辆行驶中有细微偏航需要时刻调整,这和大车有区别。
☆ 后驻车雷达
倒车动力偏大导致速度太快,要踩刹车慢慢倒,同时整车小不使用辅助倒车影像或许更好(也可能是我用不习惯倒车影像,看倒车影像倒会歪。。。。。。
续航
4
白天35度空调风力要3档(1.2档风力头部会有热感),0-80KN/H情况下电耗基本在12左右,极速110KM/H电耗在14.3左右。
舒适性
3
我的是标准版,座椅是织物的,舒适度我觉得还好,主要是隔音处理比较差,也可能是电车没有发动机声音所以杂音被放大了。
外观
4
车缝有点大,与欧拉对比有差距,这也导致隔音效果不理想,但外观我很喜欢(不然怎么会买呢)
我的老婆,我的爱车
内饰
5
10.1英寸中控屏把整车性价比做到极致,主副驾驶位遮光板都带镜子,手套箱比其他车小一点(毕竟这是A00级微型车)
遮光板可转到车门侧小细节加分
手套箱略小但储物空间可不小
性价比
5
这个价位这个配置我还能说什么?完爆同价位其他车型好吗!7万新能源搭载智能系统目前也只有零跑T03这款车了
方向盘小巧舒服省力气
选择这款车的理由
首先肯定是预算,要是我有大把钱早就考虑特斯拉,小鹏,理想了。所以考虑到自身的情况同等价位下欧拉R1,奇瑞eq1,宝骏E100,哪吒N01几款车型可以选择。人生第一台车就想要新能源不想买油车(主要是穷,没钱加油,电车就不一样,充一次电也就一杯奶茶的钱,啊哈!!!),而且心里也有点想让自己参与进这个划时代的潮流中去,哪怕是做一个小白鼠。而欧拉R1仪表盘风筒式设计和后排车窗我难以接受,还有那个钥匙放置启动简直反人类,而哪吒N01我这边好像找不到经销商也PASS了。宝骏E100或奇瑞eq1(这两款车可以说是最便宜的新能源和有最好的口碑了),衡量了下性价比在两者间选了宝骏e100,已经8成购车想法,不过去到4S店销售态度很差直接PASS了。在6月中旬开始有购车想法,当时有两款新车是比较3注意的宏光MINI EV和零跑T03,虽然宏光MINI EV 再次刷新新能源价位,不到3W买新车,但最低配置续航才120KM还没有空调,内饰说难听点就是零,我心里想法是工业垃圾级的,说实话现在小车没有空调怎么开啊,摆明买低配的要自己加装空调。后来得知零跑T03后了解了下各方面的参数,与同价位车型对比后果断在APP下定,有点笨的是应该联系老车主可以优惠几千块,但当时我连试驾都没直接盲定了。
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