人是生而自由的,却无往不在枷锁中
比亚迪e3 2020款 标准续航版 智·舒适型
2020-09-21 首次发表
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200km行驶里程
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10.3kWh百公里电耗
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255公里冬季续航
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8.64万裸车购买价
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2020-09购买时间
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邵阳购买地点
最满意
车内几乎没什么味道。 发动机的声音几乎没有,行车很安静,尤其关上玻璃。 我买车就是为了上下班代步,目前感觉上下班完全没问题。 性价比挺不错的,首先这个价格就很满意。 车的外形很漂亮,最喜欢车尾的刹车灯。 底盘比普通的燃油车底盘要高,其实我还比较喜欢高底盘的车。 新能源车节能环保,我日常耗电量在百公里10.3左右,感觉还比较好。 自动停车功能太好了,尤其遇到上下班高峰期,堵车的红绿灯的时候,不用一直踩着刹车。 这个车很适合女生驾驶。
最不满意
续航,目前9月份,天气还不算太冷,我的305km的版本根本跑不到305km,最多270km左右,我不知道那些测试能跑300的是怎么跑的,我感觉我开着已经不算很耗电的了,百公里10.3,但续航还是不足。这就让我很焦虑,基本上周末想出个游啥的这续航就直接劝退我了。 感觉车身不是很稳,我轻轻摇一摇车身都能让车晃动得很厉害,特别害怕它散架,给我感觉很脆弱。 保险买了5300,4s店说必须买,保险有点贵。 车载流量购买不了,老是显示说车架号错误,不知道怎么回事。
空间
3
空间还不错,前排储物比较方便。 不会觉得拥挤。
驾驶感受
4
爬坡不行,得油门踩到底,爬得很慢。 不过爬坡比较少,基本都在较平整的路况行驶。
操控
5
方向盘比较轻,刹车轻轻一点就可以了。 车身稳定性一般,目前开通不了云服务,也使用不了远程启动功能。
续航
3
跑不了300km,最多270km,焦虑啊,各种用电焦虑,基本告别突然的聚会自驾游。 冬季电耗还未知,估计更加打折扣。
舒适性
4
座椅坐着还行,车内比较安静。 空调效果不错。 驾驶位座椅不能上下调节,比较心累。
外观
5
车外观很小巧漂亮,刹车灯很美。 比较时尚运动的外观,整体还是很漂亮的。
内饰
4
☆ 车联网
目前一直没办法购买流量,所以基本都是用自己的手机导航。
多媒体
中控液晶屏8.2寸,大小一般。音效一般。
性价比
5
目前感觉性价比还是比较高的。 比油车的花费要低很多。
选择这款车的理由
本来想选e3的最新升级版,奈何没现车,预定需要时间,加上急需用车,而且这款舒适版又优惠力度很大。 最后落地价9.8w到手。
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