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依心而行丶: 英朗2019款,用车将近一年感受
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英朗2019款,用车将近一年感受

英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 购车经销商: 来自:汽车之家Android版

依心而行丶

英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI

2020-09-22 首次发表
  • 13643km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 8.49万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 赣州
    购买地点

最满意

看了宝来,思域,福克斯1.5T,这三都超预算,手里就七万多块钱,买前三压力大点,还要养娃,娃刚出生,媳妇说买个车吧方便点,看了英朗网上说三缸抖,特意去试驾了朋友的英朗,只有等红绿灯D档怠速才抖,朋友的雷凌D档怠速也抖啊,行使中根本感觉不到,不跟你说是三缸,根本感觉不出来,所以还是选择了英朗。同级别中配置高,动力不错1.3T,163马力,合资,安吉星远程操作,现在开了1万3千多公里了,一半高速一半市郊,综合油耗7.2,平均0.41元/公里,

最不满意

没有电子手刹,油箱偏小,亮灯只能加35升左右,汽车之家看参数是44L,

空间
5

空间家用足够,后期空间也可以,满足家庭出行可以了,后排中间也没有隆起。

乘坐空间

紧凑级的轿车,空间非常不错,后排也没有很高的隆起,比某些2700的轴距还大,后排空间。

后备厢容积

后备箱够用,没装过什么大件,家用也拉什么大物件。

驾驶感受
4

1.3T的排量,163马力,低速有点肉,过了40还是不赖的,超车轻轻松松,还有运动模式,打开转速就拉高了,跑山路用过几次,油耗就会高起来了

操控
4

不知道怎么说,十万的车,代步,刹车偏软,开久了也就习惯了,冷车启动走的时候换挡偶尔会有顿挫感,灵活性还不错

方向盘操控感

对于女生来说,单手开车可能有点重,指向精准,真皮多功能方向盘,新款减配了可惜。

油耗
4

油耗基本上7.5左右,开了一万多公里了基本上7.2以上,最低表显就7.2

舒适性
5

独立悬挂,这个价位,同级别还算比较良心的了,调教的稍微有一点点偏硬,可以接受

空调

自动空调,即开即冷,快的很,还有后排出风口,点个赞

悬架减震舒适性

独立悬挂,这个价位可以了,朗逸宝来都是板悬。

外观
4

以前刚出飞翼是前脸还有点接受不了,现在看久了习惯了。不显眼也不难看。

车灯设计

全系LED自动大灯,非常方便,不用担心忘记开关大灯。

车身及车轮

车漆还行,轮毂也还漂亮。

外观感受

沉稳,整体外观设计,我觉得非常不错的,车身线条流畅,LED远近光大灯,非常漂亮。

内饰
4

这款算是配置比较高的了,现在新款减配的相当严重。

☆ 车联网

语音识别相当ok,还有安吉星,远程启动相当好用,特别是炎热的夏天,先启动,车内凉了再去开车

☆ GPS导航系统

没用过车载导航

内饰设计风格

很满意,要是换成电子手刹就完美了,又可以多很多空间

☆ 手机互联/映射

反应速度比雪佛兰好点,

多媒体

蓝牙连接非常方便,音响效果一般般

异味异响

没什么异味

性价比
4

便宜,实惠,实用!

4S店售后服务

就是没有洗车服务,两次保养都说洗车阿姨休息不上班,而且也不是双休,节假日呀,做免费保养就不会洗车吗

保养维护

4s赠送了两次保养,也做了两次保养了,下次去就得收费了

选择这款车的理由

性价比之王,便宜,空间还不错,我要的功能都有,定速巡航,自动空调,后排出风口

购车2年5个月后追加口碑 | 2022-03-29
  • 38391km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗

两年多汽车电瓶就崩溃了,从新换了个电瓶890元,4s店换电瓶要1600元

购车3年7个月后追加口碑 | 2023-05-24
  • 56499km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗

跑了五万多公里了,目前就换了个电瓶,差不多要换轮胎,快四年了,还没换过轮胎。有点老化了。

油耗

一直都是一半高速一半城市道路,8升/百公里

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