挺符合家用车的标准的
卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
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13454km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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14.38万裸车购买价
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2019-10购买时间
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宿迁购买地点
最满意
双擎省油是真的带劲,市区堵车也不怕,稳稳的四点几,主动安全系统不错,预碰撞,主动刹车,自适应巡航,车道保持车道偏离预警,车身稳定系统,安全性也有保障。
最不满意
车也不算便宜到车雷达不知道为什么全系都没有,大屏像素也有点低了。
空间
5
后排三个大人完全没有问题,后备箱也能装不少东西,车内小储物空间就比较机动,水,折叠伞凳小杂物都设计合理。
驾驶感受
5
提速平稳没有顿挫感,1.8L的动力怎么跑也都够了,油电切换的时候也很顺畅,毫无顿挫感。
操控
5
车的智能项很丰富,车开起来底盘也比较稳,倒车开车都很有手感,上手很轻松顺畅,新手也会觉得好开。
油耗
5
市区用车比较多所以买的混动,到现在油耗一直很低不到5个油百公里,确实很不错而且续航超长的。
舒适性
4
座椅乘坐都还挺舒服的,车差路减震的感觉也不错,稍微差一点的就是噪音吧高速跑有点明显,不过这个价位的紧凑型轿车也大差不差,没什么好纠结的。
外观
5
外观耐看,改款之后也越来越年轻了,时尚简单大气、个人比较喜欢低调内敛的设计风格。
内饰
5
多功能方向盘加上大屏够用了,材质做工色调方面也很和谐,毕竟不属于豪车系列,实在清爽就行。
性价比
5
现在混动的车正当时不仅油耗高也更环保,而且新款的架构还有悬架,配置,安全性方面也有提升,确实卡罗拉各方面的表现都很好,也符合家用的需求,经济实惠车的故障率也低,后期保养周期长钱也不多。
VR视角看口碑
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混动正当时家用全面挺好开
2020-10-09
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混动的上手状态更全面
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精英双擎版性价上更适合我的需求
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省油好开的双擎卡罗拉
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