最满意

几乎是市面上最宽敞高大的内部空间；强大的越野能力；舒适而极其安静。

最不满意

中控导航，2017款的中控导航娱乐系统简直弱鸡！形同鸡肋。

空间

5

驾驶位的空间感极好，视野高大宽阔，有一种居高临下且自由自在的感觉。本人身高180，没有其他车的各种局促感。且四周座椅依托感很好，整个人被支撑包围的感觉非常好。后座非常宽敞，后备箱储物空间非常大，第三排座椅升起后的空间则有限。

驾驶感受

5

高速驾驶动力充分，加速响应足够满意。城市慢速行驶，起步提速不及轿车，但是一旦涡轮介入，动力响应非常满意，不会有任何拖泥带水的感觉。高速超车最好手动拨片降档操作，动力非常足，快速超车动力源源不断，给人信心。高山陡坡爬坡动力令人意外的满意，有信心。

特殊路况行驶动力

本车曾经连续行驶4千多公里穿越北部国境线周围的各种地貌，包括连续5个小时穿越雨中大兴安岭原始森林里的泥浆弹坑小路，经受了严峻的考验。整车表现非常强悍靠谱。两次启动四驱摆脱泥坑陷车。

故障-动力系统

三年半以来，根据保养手册正常保养，未发生任何动力系统的故障。

操控

5

转向清晰，指向准确。但是由于2017款是液压助力，方向盘略显沉重。非常喜欢本车的ACC，但是加速逻辑上个人期待更线性，目前提速太快，影响舒适度。

油耗

5

比预期少很多。全高速大约8.6，市内通勤大约12.4。

舒适性

5

静音几乎是母亲国内SUV中最好的好过大多数国内外的高档SUV。众多同事朋友均对此有反馈。

外观

4

外观个人比较接受，大方低调。侧踏板非常实用有用，但是造型略显简陋，可以更精致一些。

内饰

4

真皮和软包都非常满意，唯一的大问题就是导航软件系统太落后了，2017款导航软件太落伍，不能使用Carplay，也不能互联。

性价比

5

个人非常满意其性价比。以低于竞品20万的价格获得几乎是同等甚至某些更好的体验，非常值！

选择这款车的理由

同样的强大靠谱的越野性能下，H9是性价比最高的，也是最舒适安静的。