节后又要开工上班咯,在来晒下我的捷达车
捷达VS5 2019款 280TSI 手动进取型
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5500km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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8.28万裸车购买价
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2020-06购买时间
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吉安购买地点
最满意
刚刚首保后,目前跑了5500多公里。油耗很满意。油表显示百公里7.2升。感觉还不错。合资车里面价格非常实惠的SUV。首先一点不得不说这个1.4T的动力是非常给力的。在一个整个车的外观也是非常时尚好看的,我很喜欢,
最不满意
开窗户胎噪声音有点大。不过走高速放点音乐,感觉还是可以的,能接受,毕竟价格在这里。哈哈
空间
5
前两天看4S店那边发的朋友圈自然生长第一高人鲍喜顺居然都选择这款车,真有点不可思议,不知道是真是假 。所以空间就不用多说了 呵呵,车内空间对我及家人来说完全够用
后备厢容积
后备箱空间也非常大,后排倒下来可以放个工地用的人字梯。
驾驶感受
5
据说是大众EA211-1.4T的发动机,动力是非常给力的,当在等下个红绿灯的时候后车才刚过红绿灯这种感觉还是蛮爽的,在我们这个四线城市交通都越来越拥挤的情况下,这动力能保证我们上班不会迟到。超车任性,给油就过,当然这动力你得注意安全,不然第三者你得买100万以上。
操控
5
四轮独立悬架的,走低速方向盘很轻盈,跑高速沉稳
方向盘操控感
方向盘没有虚位,转向液很精准,马路掉头无压力
油耗
5
油耗很满意。油表显示百公里7.2升,经常跑的乡道,偶尔进下城里
舒适性
4
开着比较舒服,做着也比较舒服,当然和豪车比是没法比的。差不多价位的基本就这样,底盘减震方面做的不错车内噪音确实遇上比较粗糙的路面还是比较大的,这个价位牺牲点这个还是完全可以接受,再说了同价位的谁敢说能达到豪车级别呢
外观
5
外观就不用多说了,选择这款车,就是很喜欢这个外观,夜晚尾灯很漂亮,很多品牌进入中国市场为迎合中国口味都做的太花哨了,花哨的东西注定是不耐看的。越看越有经典途观的味道,轮毂要是再简单点的花色就更好了
内饰
4
内饰说句实在话就一般了,内饰是比较简陋,更多的还是应该注重它的做工和拼装工艺,捷达品牌一直给我们的映像是主打性价比,做工和拼装工艺完全做到合资品牌的要求。方向盘和拨杆上的非硬塑料还是提升了些内饰档次的异味一向只有追求内饰感又非豪华车的品牌才有。
性价比
5
选择捷达就是性价比了。合资车里面落地9万多真的很良心,十万级目前市面上可选的不多吧,国产车哈弗低价位的是越来越难看了,WEY还过的去,价太高。这车的造车工艺和技术都是来自大众。再一个捷达29年的口碑在,之前我也是有开过捷达的出租车,所以还是非常认可这款车。从上市一直都在关注。果然没有让我失望
选择这款车的理由
看了传祺和斯柯达。我们村上有人买的传祺GS4说油耗有点高,斯柯达觉得外观上没有捷达好看呢,所有最终买的捷达
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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21000km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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500.00元花费
油耗
目前令我感到最满意的就是省油。可能我买的是手动挡车相对来说比较省油吧
这是前段时间刚去了趟外地回来发现油耗下去了好多,目前天热 开着空调,基本上油耗有百公里6个油左右
高速路段表现
高速路段表现非常稳,最高开过160码 ,稳。总体来说这车底盘调校的还是不错
保养
保养方面目前目前就做了2次保养第一次免费第2次收费的。也就是换了一下机油机油滤清,还做了一下全车检查。没啥毛病
故障
故障方便就是 亮过几次胎压灯,咨询了4S店那边说可能是轮胎压到了石头或坑什么的,长按了5秒自动消失了故障灯。其他也没遇到什么故障。一切正常。
吐槽
唯一不满意的地方就是胎噪声音大了点。有一次朋友开了一下我的车,说胎噪声音好大。估计轮胎不行,等轮胎磨的不行了,就换个静音轮胎试试
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26000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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500.00元花费
油耗
捷达vs5定位为紧凑型SUV于2019年9月上线,全部达到国家六项排放标准。2019款捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm和1616mm,轴距为2630mm。影响汽车油耗的因素有很多,比如路况、车况、季节、驾驶技术等因素。前三个因素是我们无法控制的,唯一能决定的就是驾驶技术。目前油耗也没仔细算过,最近油价也贵,开的比较少一下,基本上加个200快现在就跑个300多公里
两年不到26000公里。这个算跑的多吗?
高速路段表现
高速表现还是非常省油的,基本上有时候城市路段跑多了,以上高速油表越跑越多了,然后在慢慢降下来
保养
保养了两次,主要还是换了一下机油和机油滤芯,然后就是清洗了一下发动机
故障
故障这块还好,就之前亮了两次胎压灯,后面按住一下就没有了
吐槽
唯一的一点就是内饰确实很一般,塑料感太强了,不过话又说回来,10万不到的合资车这点还是可以接受
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