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凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版购车经销商：张家口兴和汽车来自：汽车之家Android版

张家口乐乐

凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版认证

2020-10-15 首次发表

36800km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2018-08

购买时间
张家口

购买地点

最满意

2018年8月，经过多方比较选择了这款丰田八代凯美瑞，当时没有直接选择2.5的版本，因为感觉2.0日常代步足矣。两年间车子没出过什么问题。底盘扎实，过弯稳定。除了原厂自带的韩泰轮胎在一万公里左右时候出现了皲裂严重的现象。好在经过和商家协商免费更换了四条新的韩泰万途仕四季胎，目前情况比较稳定，没再出现过问题。买车主要是供自己和夫人上下*班通勤使用。在一个较为拥堵的四线城市快速路和市区基本八二开，所以油耗在可以接受的范围内，基本稳定在7.5—8.2左右。因为凯美瑞本身发动机压缩比达到13.1，所以建议大家尽量加#95的汽油（毕竟现在乙醇汽油不是很耐烧，也贵不了几毛钱）。到现在进行了细微的改装，也是为了好看。更换了国产的轮毂，安装了前铲和后群，至于刹车和进排气，不太敢，也没有太多经费改装。总的来说也就是比汽配城风格稍微高级一点点。起码没有花里胡哨。现在算上首检一共进行了5次保养，每次扣除保养抵用券花的也并不多。比起以前的斯柯达速派要便宜点不是一星半点。总结一下，一部分人回怀着所谓的民族仇恨不去买日系车，其实不是爱国趋势，是总是有一种吃不着葡萄说葡萄酸的心境。纵观近几年中保研测试，日系不管是不是为了应试，总得都做的不错。而垫底的则是部分国产和我们深深信赖的德系巨头。现在已经不再是看车重猜安全的社会了。凯美瑞作为广汽的旗舰车型主动安全和被动安全都很不错。值得我们去考虑，同时也值得我们好多车企去学习和借鉴。说了这么多，说一说这款车小小的缺点吧！那就是AT变速箱的通病—顿挫，尤其是突然加速超车时换挡迟滞比较明显，再有就是2.0在起步过程中确实有点肉，不过舍得给油还是挺给力的。其次，车辆行驶在略微颠簸的路上一段时间后，会因为共振造成不知道内饰什么地方有异响，曾经也试着找过，但是没找到。还有高速行驶过程中超过120迈会有明显的风噪。在更换了某宝上凯美瑞专用的密封胶条后有一定改善。总之，人无完人，这些都是可以接受的小瑕疵。