揽胜运动一个月试驾体验，体验感不错

揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 购车经销商：郴州捷豹路虎4S店来自：汽车之家iPhone版

长沙车友6508688

揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC认证

2020-10-19 首次发表

518km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
88.53万

裸车购买价
2020-09

购买时间
郴州

购买地点

最满意

最满意的地方是揽胜运动大气的外观，买过来也是因为自己很喜欢路虎，揽胜运动的颜值非常高的。新款揽胜运动比老款揽胜运动更为年轻化，比之前更为大气，前大灯也变得更加锋利。开着这车上路满意的一点就是回头率很高。做生意开它出去也很面子，会给人眼前一亮的感觉。揽胜运动的驾驶感受很不错，视野很好。上路感觉操作方向盘指向性精准。而且越野性能也很好。

最不满意

不满意的地方可能就是方向盘有点小重。可能是揽胜运动调教偏运动，方向盘开起来还是有点小累的。但是适合乐趣性驾驶。很有激进的感觉。但是我上完班开回家感觉开起来比较重，开久了会有点累，但是不会太大影响驾驶感受。

空间

4

路虎揽胜运动总体的空间还是不错的，驾驶位和副驾驶位置的空间位置很大，驾驶体验很好，让我可以有一个良好的坐姿乘坐体验，副驾驶乘坐体验也同样很棒了，但是后排座位空间偏小，但是小电脑和多方位出风口弥补了不足，因为一般都是我的孩子坐后面，所以说没有对我的使用感受太大的影响。

驾驶感受

5

动力方面揽胜运动很充足，道路上加速性很不错，动力特别强劲。上周和朋友去越野的感觉特别不错，发动机给车子提供了很好的越野性能。让我感觉特别满意，爬坡能力很迅速，能明显感受到上坡时给自己的推力。

操控

5

路虎揽胜运动的操控性很好，指向性也很精准。方向盘的质感很好，摸上去也是有一种高级感。过急弯的时候路虎揽胜运动的反应特别的灵敏，很精准地过弯。加上优秀的操作感，这台车就变得特别好开。

油耗

4

油耗方面自己还可以接受，没有之前感觉那种油老虎的感觉，平时没有激烈驾驶的时候也就只有9个到10几个油，虽然比一般的车油耗要高，但是自己可以接受。也没有感觉到特别耗油的感觉。

舒适性

5

这台车舒适性是我意想不到的，它虽然不是特别软但是我特别喜欢，自己本来也不喜欢太软的座椅，开起来没有什么运动感，而且座椅还有多方面调节。可以保证我的腰部不会太酸痛。

外观

5

路虎的外观很好看，很大气，大灯很有科技感。

内饰

5

内饰我买的黑内饰，很喜欢这种精致的感觉，也感觉很有豪华品牌该有的做工。

性价比

5

路虎揽胜的性价比很高，颜值也相当不错。总体来说是一台非常好的车。

选择这款车的理由

选择这台车的原因很简单，就是自己为揽胜运动的颜值买单，加上这台车有很好的性价比，在买车的时候也考虑了很多车型，宝马的x5和奔驰GLE，其实这两台车体验感也是很不错的，但是我感觉我更偏向于路虎揽胜，很有英伦绅士的感觉。路虎揽胜的车身还是很高的，比宝马x5和奔驰GLE的视野更好，更高的车身给路虎揽胜一个良好的视野来加强其驾驶体验感。这也是我很喜欢这台车的一点，加上我平时会和朋友一起去郊外玩下越野，这台车的越野性能也是很棒的，底盘的支撑性很棒，还可以根据路面情况去调节悬架的高低，可以让这台车的越野性很好的保障。加上这车最近的降价力度很给力。裸车价88多万的价格性价比还是特别高的，不管是行驶体验还是做生意商务用途都非常的不错。